Lundi, nous vous annoncions la grande probabilité que BMW lance sa BMW M3 CS 2018 courant novembre. Eh bien, cela aura été plus rapide que ce que nous imaginions.

Une BMW M3 CS plus puissante, mais seulement 1.200 exemplaires

BMW vient d’annoncer il y a quelques heures le lancement officiellement de la BMW M3 CS 2018, une version limitée à seulement 1.200 exemplaires avec davantage de puissance, une configuration de suspension plus sportive, une note d’échappement plus agressive, et beaucoup, beaucoup de plastique renforcé de fibres de carbone pour alléger la bête.

BMW M3 CS 2018
Crédit photo : BMWBlog

Le V6 de 3.0 litres TwinTurbo a été remanié pour fournir 28 chevaux et 50 Nm de couple supplémentaires que le moteur de la M3 régulière. En tant que tel, la M3 CS 2018 est évaluée à 453 chevaux et 600 Nm de couple. Elle est capable d’atteindre les  237 km/h en vitesse de pointe et le 100 km/h en 3,7 secondes. Une transmission automatique à 7 rapports à double embrayage est la seule boîte de vitesses disponible.

BMW M3 CS 2018
Crédit photo : BMWBlog

Une incroyable légèreté

La M3 CS est plus légère que la M3 standard de 53 kg grâce à l’utilisation intensive de la fibre de carbone. Une suspension M adaptive est livrée de série et propose 3 modes de conduite différents, lesquels ont tous des réglages d’amortissement uniques. Afin de rendre la voiture encore plus légère, BMW M a ajouté une suspension avant à double ressort et une suspension à 5 bras en aluminium forgé à l’arrière.

BMW M3 CS 2018
Crédit photo : BMWBlog

De série également, la M3 CS se chausse de jantes légères 19 pouces à l’avant pour des pneus 265/35 R19, et de 20 pouces à l’arrière (285/30 R20). Les plaquettes de frein en composite M à 4 pistons à l’avant et à 2 pistons à l’arrière sont de série, comme le système d’échappement M Sport spécialement conçu pour ce modèle. Les plaquettes en carbone céramique sont quant à elles en option (6 pistons à l’avant et 4 à l’arrière).

BMW M3 CS 2018
Crédit photo : BMWBlog

Les caractéristiques intérieures intègrent un cuir bicolore Silverstone/Black et un revêtement Alcantara, un système audio Harman Kardon de première qualité, des sièges sports légers spécifiques M, un volant M Sport en Alcantara et un système de navigation.

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Lynda, journaliste passionnée par l’univers automobile et l’innovation, est diplômée de Paris-Sorbonne et formée en Search Marketing. Alliant écriture et optimisation SEO, elle explore les tendances BMW, les nouvelles technologies et les modèles emblématiques de la marque. Contact : [email protected].

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