Cette année, le dévoilement du concept BMW Série 8 a marqué les esprits notamment parce qu’il s’agit de la renaissance tant attendue de la Série 8. BMW vient en outre d’annoncer la mise en production prochaine d’une version M Performance embarquant le moteur V8 de 4,4 litres BMW.
Annonce officielle de la mise en production de la M8 en 2018
Alors que la variante de course de la BMW M8 fera ses débuts sur piste aux 24 Heures de Daytona en janvier 2018, le président de BMW, Harald Kruger, confirme que la version routière sera lancée l’année prochaine aux côtés du coupé Série 8.
Les détails du groupe motopropulseur sont encore inconnus, mais la M8 empruntera probablement le V8 biturbo de 4,4 litres de la nouvelle BMW M5, lequel offrira le grognement représentatif d’une variante sport BMW.
Les rapports ont suggéré que le moteur sera retravaillé pour délivrer plus de 615 chevaux, contrairement à la version qui équipe la M5 qui ne développe que 600 chevaux. Cette révision intervient pour tenter notamment de rivaliser avec la Mercedes-AMG S63 Coupé.
En route vers l’électrification
La M8 2019 hériterait également du système MxDrive de la M5, permettant de basculer d’un mode RWD à un mode AWD. Cependant, un tel coupé de luxe ultra performant n’aura qu’un attrait de niche, ce qui pousse BMW à simultanément travailler sur l’électrification.
Selon Kruger, pas moins de 25 modèles électrifiés devraient compléter la gamme BMW d’ici 2025, dont 12 entièrement électriques. Déjà, une MINI tout-électrique va prochainement entrer en production en Grande-Bretagne pour une commercialisation en 2019, suivie par le X3 en 2020, puis par l’iNext en 2021.
En prévision de cet assaut, BMW a déjà sécurisé les droits de dénomination de ses prochains modèles électriques, de i1 à i9 et de iX1 à iX9.
Si vous manquez d’idées cadeaux pour Noël, pensez aux produits BMW !
Acheter le sac de golf BMW Collection 2017/2019 sur Amazon au prix de 68,65 €
Ça vous a plu ? 4.4/5 (27)
