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BMW Motorrad marque un retour impressionnant en dévoilant la très attendue BMW R 12 G/S, une moto qui rend hommage à l’emblématique BMW R 80 G/S de 1980. Avec cette nouvelle édition, BMW réussit à fusionner les racines historiques et les innovations technologiques modernes pour satisfaire les passionnés de moto les plus exigeants. Alors que l’héritage du modèle original continue d’influencer les amateurs de moto à travers le monde, la R 12 G/S se distingue par des caractéristiques avancées et un design soigneusement pensé pour offrir une expérience de conduite inégalée.
Un moteur puissant et emblématique
Au cœur de la BMW R 12 G/S se trouve l’iconique moteur bicylindre à plat de 1 170 cm³ refroidi par air et huile, une véritable prouesse technique. Ce moteur délivre une puissance impressionnante de 109 chevaux à 7 000 tr/min et un couple remarquable de 115 Nm à 6 500 tr/min. Ceux qui recherchent une expérience de conduite enduro authentique seront ravis par cette performance robuste. Le système d’échappement à flux simple à gauche et le silencieux arrière monté en hauteur complètent cette configuration, garantissant ainsi que la moto conserve tout son charme de boxer tout en répondant aux exigences rigoureuses de la conduite tout-terrain.
BMW a soigneusement conçu le cadre en acier tubulaire monobloc de la R 12 G/S pour une maniabilité exceptionnelle en tout-terrain. La configuration de suspension est tout aussi impressionnante, avec une fourche télescopique inversée entièrement réglable offrant un débattement de 210 mm à l’avant et un bras oscillant Paralever avec un amortisseur arrière réglable offrant un débattement de 200 mm. Avec une roue avant de 21 pouces et une roue arrière standard de 17 pouces, les pilotes peuvent aborder en toute confiance les terrains les plus difficiles.
Technologie embarquée de pointe
La sécurité sur la BMW R 12 G/S est augmentée grâce au BMW Motorrad ABS Pro, qui offre une sécurité exceptionnelle même lors de freinages agressifs en virage. Les modes de conduite standard incluent Rain, Road et Enduro, avec un mode Enduro Pro optionnel pour ceux qui recherchent un contrôle accru en tout-terrain. Le Contrôle de Traction Dynamique (DTC) et le Contrôle du Couple de Traînée du Moteur (MSR) garantissent une traction optimale et une distribution de puissance fluide.
Les ergonomies sont soigneusement étudiées avec trois options de sièges distinctes pour s’adapter à divers styles et préférences de conduite. Le siège solo plat, conçu spécifiquement pour la conduite enduro, offre une liberté de mouvement exceptionnelle, tandis que des packages optionnels proposent un siège de style rallye ou une configuration confortable pour le passager. Les rehausseurs de guidon réglables et les repose-pieds enduro spécialisés complètent les améliorations ergonomiques.
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Un design intemporel
En accord avec sa philosophie de design intemporel mais moderne, BMW équipe la R 12 G/S de puissants éclairages à LED, comprenant une signature de phare en forme de « X » inoubliable. Un phare adaptatif en option améliore encore la visibilité lors des trajets nocturnes. Le tableau de bord rond au design classique maintient l’apparence patrimoniale de la moto, avec un affichage numérique optionnel pour ceux qui recherchent des fonctionnalités modernes.
Les détails esthétiques ne sont pas en reste, avec des choix de couleurs variés qui permettent à chaque pilote de s’exprimer. Le minimaliste Noir Nuit Mat, le vibrant Blanc Clair avec accents rouges et l’exclusif Option 719 Aragonit offrent des options stylistiques qui complètent la robustesse de la moto.
Héritage et innovation
Avec l’introduction de la BMW R 12 G/S, BMW Motorrad continue sa tradition de combiner héritage et innovation. Ce modèle représente bien plus qu’une simple moto ; c’est un symbole de la capacité de BMW à évoluer tout en restant fidèle à ses racines. Les passionnés de moto trouveront dans cette machine une invitation à l’aventure et à la découverte de nouveaux horizons.
Pour les amateurs de sensations fortes et de performances tout-terrain, la R 12 G/S offre une plateforme polyvalente qui répond à toutes les attentes. Quelles seront les prochaines innovations qui marqueront l’évolution de la motocyclette chez BMW ?
Ça vous a plu ? 4.5/5 (23)
Wow, cette nouvelle BMW R 12 G/S a l’air incroyable, j’adore le design ! 😍
Est-ce que quelqu’un sait si cette moto est confortable pour les longs trajets ?
Les technologies modernes intégrées sont impressionnantes, un vrai pas en avant pour BMW !
Je me demande si elle est facile à manier pour les débutants ? 🤔
Merci BMW pour toujours repousser les limites de l’innovation dans le monde de la moto !
Le moteur de 1 170 cm³ doit offrir une sacrée poussée ! Ça doit être grisant !
Le prix sera sûrement exorbitant… mais bon, c’est une BMW après tout ! 😂
Quelqu’un a déjà testé le mode Enduro Pro sur un terrain difficile ?
Les coloris disponibles sont magnifiques, surtout l’Option 719 Aragonit !
J’espère que la consommation d’essence n’est pas trop élevée avec un moteur aussi puissant.
Une légende renaît, et je suis prêt à l’accueillir dans mon garage !
Pourrait-elle vraiment rivaliser avec les modèles d’autres marques tout-terrain ?
La signature de phare en forme de « X » est vraiment unique, j’adore ce détail ! 😎
Je trouve que 109 chevaux, c’est un peu juste pour une moto de cette envergure, non ?
Merci pour l’article, il m’a vraiment donné envie de l’essayer !
Avec une roue avant de 21 pouces, ça doit être une bête en tout-terrain.
Les trois options de sièges sont un plus, mais est-ce qu’ils sont faciles à changer ?
Elle est superbe, mais je ne suis pas sûr qu’elle vaille le prix qu’ils vont sûrement demander…
Quelqu’un sait si elle sera disponible en édition limitée ?
Un grand merci à BMW pour ce retour aux sources avec une touche de modernité !
Est-il possible de personnaliser davantage la moto au-delà des coloris proposés ?
Les améliorations ergonomiques sont-elles vraiment perceptibles en conduite ? 😊
La sécurité avec le BMW Motorrad ABS Pro semble vraiment top, j’aimerais l’essayer !
Quelqu’un a déjà eu l’occasion de la voir en vrai lors d’un salon ou d’un événement ?
Je pense qu’elle va devenir la nouvelle référence en matière de motos tout-terrain.
Ce serait intéressant de voir comment elle se comporte face à des modèles plus anciens.
Le retour de la légende, mais à quel coût ? Espérons que ce soit abordable… 😬
Bravo à BMW pour ce mélange parfait de tradition et d’innovation !
Est-ce que le tableau de bord rond est facile à lire en plein soleil ?
Je suis curieux de voir les performances de cette moto sur circuit !
J’adore l’idée d’un phare adaptatif, c’est vraiment un plus pour la sécurité nocturne.
Avec une telle puissance, je me demande si elle est faite pour la route ou seulement pour le tout-terrain.
Pourquoi ne pas avoir intégré un écran digital de série au lieu de le proposer en option ?
Est-ce que les rehausseurs de guidon sont facilement ajustables ?
Le couple de 115 Nm doit offrir une accélération impressionnante, non ? 💥
J’ai hâte de lire les premiers tests et avis des experts sur cette moto !
Les roues de 21 et 17 pouces sont-elles idéales pour un usage quotidien ?
Une moto qui allie tradition et modernité, c’est exactement ce que j’attendais !
Quelqu’un a des infos sur les accessoires disponibles pour ce modèle ?