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La BMW 3 Series célèbre son 50ème anniversaire, une occasion en or pour revenir sur l’histoire fascinante de ce modèle emblématique. Depuis ses débuts, la série 3 a su séduire par son design et ses performances, devenant un pilier du succès de BMW. Après avoir exploré les quatre premières générations, nous nous intéressons aujourd’hui à la cinquième, connue sous le nom de E90. Produite entre 2005 et 2013, cette génération a connu un succès commercial retentissant et a marqué une étape importante dans l’évolution technologique et esthétique de la série 3.
Un design et des innovations technologiques révolutionnaires
La génération E90 a su s’imposer par ses innovations techniques et son design contemporain. S’appuyant sur le succès de l’E46, la E90 a introduit des améliorations significatives au niveau du groupe motopropulseur, du châssis et des systèmes de sécurité. L’extérieur a été modernisé, tandis que l’intérieur gagnait en espace et en raffinement grâce à un empattement allongé.
L’une des principales nouveautés de cette génération a été l’introduction du système iDrive, une première pour la série 3. Bien que critiqué initialement pour sa complexité, ce système représentait un pas en avant vers une intégration plus poussée de la technologie dans les véhicules. De plus, la gamme de moteurs offrait des performances impressionnantes, allant du modèle 316i avec ses 121 chevaux à la 335i turbo, la première de la série avec cette technologie, affichant 302 chevaux.
Les versions diesel ont également été très appréciées, notamment la 335d qui, avec ses 282 chevaux, a remporté le prix de la Diesel Car of the Year en 2011. Ces innovations ont permis à la E90 de se distinguer sur le marché des voitures de luxe, confirmant ainsi son statut de modèle incontournable.
E90 M3 : l’ère du V8
La E90 M3 a marqué un tournant avec l’introduction du premier et unique moteur V8 de la série M3. Ce moteur S65, délivrant 414 chevaux, a su conquérir les amateurs de sensations fortes malgré une certaine réticence initiale. Disponible en versions coupé, cabriolet et berline, la M3 proposait une expérience de conduite exceptionnelle grâce à une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte à double embrayage à 7 rapports.
Les éditions spéciales, telles que la M3 GTS et la M3 CRT, ont poussé les performances encore plus loin avec 444 chevaux et un poids réduit, prouvant leur valeur sur des circuits prestigieux comme le Nürburgring. Ces modèles ont su convaincre les sceptiques et remporter de nombreux prix, dont le prestigieux International Engine of the Year à cinq reprises.
Bien que la production ait été limitée à 65 000 unités, la E90 M3 a su laisser une empreinte indélébile dans l’histoire de la série M, se positionnant comme une référence en matière de performance et de technologie.
Un succès commercial retentissant
La E90 n’a pas seulement innové sur le plan technique, elle a également connu un succès commercial sans précédent. Avec 3 millions d’exemplaires vendus, elle est devenue à un moment donné la voiture de luxe la plus vendue aux États-Unis et au Canada. Ce succès s’est traduit par de nombreux prix prestigieux, tels que le World Car of the Year 2006 et le WhatCar? Car of the Year 2006.
Ce succès s’explique par une combinaison de design attrayant, de performance exceptionnelle et de technologies avancées. Les consommateurs ont été séduits par la polyvalence de la E90, disponible en différentes versions de carrosserie : berline, coupé, cabriolet et break. Chaque version répondait à des besoins spécifiques, élargissant ainsi l’attrait de la série 3 à un public plus vaste.
Ce succès commercial a renforcé la position de BMW en tant que leader sur le marché des voitures de luxe, prouvant que la série 3 reste une valeur sûre pour les amateurs de véhicules haut de gamme.
Un modèle sous-estimé mais apprécié
Malgré ses nombreuses qualités, la E90 est parfois considérée comme un modèle sous-estimé par rapport à ses prédécesseurs emblématiques, les E30 et E46. Cependant, elle a su séduire un grand nombre de passionnés grâce à ses qualités de conduite et son design élégant. Parmi les modèles les plus appréciés, on trouve notamment la 330i et la 320d, qui allient plaisir de conduite et confort.
La E90 s’est également distinguée par son engagement envers la sécurité et l’environnement, grâce à l’intégration de technologies avancées et de moteurs plus efficaces. Ces caractéristiques ont contribué à faire de ce modèle un choix populaire parmi les amateurs de voitures de luxe, confirmant son statut de classique moderne.
En fin de compte, la E90 représente une étape importante dans l’évolution de la série 3, alliant tradition et innovation pour offrir une expérience de conduite unique.
En regardant l’héritage laissé par la E90, il est clair qu’elle a su marquer son temps tout en ouvrant la voie aux générations futures. Comment la série 3 continuera-t-elle à évoluer pour répondre aux défis de demain et maintenir sa place au sommet du marché des voitures de luxe ?
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Quelle est la différence principale entre la E90 et la E46 ? 🤔
J’ai les deux (330i berline bvm6 toutes les deux, respectivement de 2004 et 2011). La E46 est plus typée sportive, avec une sensation de contact plus direct avec la route : châssis et suspensions sport donc un peu raide, direction ultra-sensible et précise demandant une attention de tous les instants, alors que la E90 bien que plus puissante (272 cv contre 231 cv) est un peu plus lourde mais surtout moins affirmée de caractère, plus typée familiale et grande routière confort, sauf le moteur qui est un régal de puissance et de souplesse. J’avoue qu’en tant que puriste béhemiste, j’ai une petite préférence pour la E46.
Je l’ai toujours trouvée un peu sous-estimée par rapport aux autres modèles.
La E90 M3 avec son moteur V8 est une vraie bête de course ! 🏎️
Pourquoi tant de gens critiquaient-ils le système iDrive au début ?
J’ai toujours rêvé de conduire une 335i turbo, ça doit être grisant !
Merci pour cet article très instructif sur l’histoire de la E90 !
La 3 Series reste un incontournable dans le monde automobile !
50 ans d’innovation, ça se fête ! 🎉
La E90 a-t-elle vraiment révolutionné le marché des voitures de luxe ?
Le design de la E90 est tout simplement intemporel.
Je serais curieux de savoir combien de ces modèles roulent encore aujourd’hui !
Une vraie machine à remonter le temps, cette E90 !
La version diesel 335d avait vraiment de bonnes performances, impressionnant !
Est-ce que quelqu’un sait si les pièces détachées sont encore facilement disponibles ?
La E90, c’est plus qu’une voiture, c’est une légende. 😊
J’ai eu une E90 pendant des années, et elle ne m’a jamais déçu !
Pas sûr que la E90 soit si élégante que ça, il y a mieux chez BMW.
Les éditions spéciales comme la M3 CRT sont vraiment des bijoux !
La technologie avancée de l’époque semble basique aujourd’hui, drôle d’évolution !
Très bon article, merci pour les infos sur la série 3 E90 !
Qui aurait cru que la E90 deviendrait une référence incontournable ?
Je suis toujours autant surpris par les performances de la E90 M3 ! 🚗💨
Des souvenirs impérissables avec ma E90, une vraie voiture de passionné !
La E90 aurait-elle pu avoir un moteur encore plus puissant ?
Les BMW, c’est une histoire de passion et d’innovation. 💙
La série 3 a toujours su rester au sommet, et la E90 en est la preuve.
J’aimerais voir plus de photos de cette beauté ! 📸
Pourquoi la production de la E90 M3 était-elle limitée à 65 000 unités ?
C’est la production de tout les M3 e92 e93 e90 compris.
La production de la M3 e90 moin de 10000.
La E90 a marqué une époque, mais je préfère la E46 personnellement.
Quels sont les principaux concurrents de la E90 à l’époque ?
La E90, c’est un peu la voiture parfaite pour les amateurs de luxe et de performance.
Elle a vraiment bien vieilli, cette E90 ! Toujours élégante.
Un chef-d’œuvre de technologie, vraiment ? Un peu exagéré, non ? 😅
Quel plaisir de lire cet article, ça me rappelle tant de souvenirs !
Avec un tel moteur, pas étonnant que la E90 ait marqué les esprits !
J’ai toujours adoré le design intérieur de la E90, si raffiné !
La E90 a-t-elle des défauts notables que je devrais connaître ?
Un grand merci pour cet article passionnant sur la E90 !
Je suis fan de la série 3 depuis toujours. La E90 reste un modèle emblématique !
La E90 a vraiment su redéfinir l’élégance automobile, bravo BMW !