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« On n’a plus le choix » : Elon Musk lance les moteurs thermiques face à l’effondrement des ventes de Tesla en Europe

Face à la pression des réglementations environnementales et à la concurrence mondiale, l'industrie automobile européenne navigue entre innovation et survie économique.

Gaspard ROUXGaspard ROUX07/05/2025 à 10h1257
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Illustration de l'impact des réglementations environnementales sur l'industrie automobile européenne
Illustration de l'impact des réglementations environnementales sur l'industrie automobile européenne
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EN BREF
  • 🌍 Le Green Deal européen impose des normes strictes pour réduire les émissions de CO2, impactant fortement l’industrie automobile.
  • ⚙️ Les constructeurs européens doivent investir massivement dans des technologies propres pour rester compétitifs face aux fabricants chinois.
  • 🚗 Tesla vend des crédits carbone aux constructeurs européens, les aidant à éviter des amendes coûteuses.
  • 🔧 Une stratégie potentielle pour Tesla pourrait inclure l’intégration de moteurs thermiques, créant une alliance inattendue avec l’industrie européenne.

Face aux défis environnementaux croissants, l’Europe a pris des mesures audacieuses pour réduire les émissions de CO2, notamment à travers le Green Deal. Cependant, ces initiatives ont des conséquences inattendues sur l’industrie automobile, un secteur crucial pour l’économie européenne. La complexité réside dans l’équilibre entre préserver l’environnement et soutenir une industrie qui emploie des millions de personnes. Les réglementations strictes mettent en péril les constructeurs européens, déjà confrontés à la concurrence féroce des fabricants chinois de véhicules électriques. Comment l’Europe peut-elle naviguer dans ce contexte difficile tout en maintenant sa compétitivité sur la scène mondiale ?

Les enjeux du Green Deal européen

Le Green Deal européen représente un ensemble de mesures ambitieuses visant à réduire les émissions de carbone et à promouvoir un développement durable. Ce plan a pour objectif de rendre l’Europe climatiquement neutre d’ici 2050. Il met une pression considérable sur l’industrie automobile, qui doit s’adapter rapidement aux nouvelles normes environnementales. Les constructeurs doivent désormais respecter des seuils d’émissions de CO2 de plus en plus stricts, sous peine de lourdes amendes. Cela pose un défi de taille, car la transition vers des véhicules plus écologiques nécessite des investissements massifs en recherche et développement.

La concurrence internationale, notamment celle des constructeurs chinois, complique encore la situation. Ces derniers bénéficient de coûts de production moins élevés et d’un fort soutien gouvernemental, leur permettant de s’imposer sur le marché européen avec des véhicules électriques abordables. L’Europe se trouve donc à un carrefour, où elle doit choisir entre renforcer ses propres industries ou accepter une dépendance croissante vis-à-vis des importations étrangères.

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L’impact économique sur l’industrie automobile

L’industrie automobile européenne est l’une des plus performantes au monde, employant plus de 12 millions de personnes. Cependant, les nouvelles réglementations environnementales menacent sa viabilité économique. Les constructeurs doivent investir dans des technologies de pointe pour réduire les émissions tout en restant compétitifs. Cela se traduit par une pression accrue sur les marges bénéficiaires et une nécessité de réorienter les stratégies commerciales.

Le risque est d’autant plus élevé que les constructeurs chinois augmentent leur présence sur le marché européen. Ces entreprises, soutenues par des politiques nationales favorables, offrent des véhicules électriques à des prix compétitifs, rendant la tâche plus ardue pour leurs homologues européens. Cela soulève des questions sur l’avenir de l’industrie automobile européenne et sa capacité à maintenir sa position de leader mondial.

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Le rôle de Tesla et des crédits carbone

Dans ce contexte, Tesla joue un rôle paradoxal. La firme d’Elon Musk vend des crédits carbone aux constructeurs européens, leur permettant d’échapper aux amendes imposées par les normes CAFE. Ces crédits sont essentiels pour de nombreux constructeurs, tels que Stellantis et ses 14 marques, qui peinent à respecter les seuils d’émissions de CO2. En 2025, ces normes exigeront que chaque voiture vendue ne dépasse pas 93,6 g de CO2.

Cette situation crée une dynamique complexe où les constructeurs européens dépendent de Tesla pour éviter des pénalités financières, tout en étant en concurrence avec la marque américaine sur le marché des véhicules électriques. La vente de crédits carbone devient ainsi un élément stratégique dans le jeu de l’industrie automobile mondiale. Il est crucial de se demander jusqu’à quel point cette dépendance peut se poursuivre sans nuire à l’autonomie de l’industrie européenne.

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La perspective d’un moteur thermique pour Tesla

▶

Face à ces défis, une idée intrigante émerge : Tesla pourrait envisager de proposer un moteur thermique pour l’Europe. Bien que cela semble paradoxal pour une entreprise pionnière des véhicules électriques, cette stratégie pourrait avoir du sens. Les constructeurs européens, contraints par les normes environnementales, pourraient fournir à Tesla le moteur thermique de son choix, créant ainsi une alliance inattendue mais potentiellement bénéfique.

Cette initiative serait une réponse audacieuse aux contraintes réglementaires, permettant à Tesla de diversifier son offre tout en renforçant sa présence sur le marché européen. Cependant, cela soulève des questions sur l’impact environnemental et la cohérence de la stratégie de Tesla. Est-ce que l’intégration de moteurs thermiques ne contredirait pas les objectifs écologiques de l’entreprise ?

Dans un contexte aussi complexe et évolutif, l’Europe doit relever le défi de préserver son industrie tout en respectant ses engagements environnementaux. Les choix stratégiques qui seront faits dans les prochaines années détermineront l’avenir de l’industrie automobile sur le continent. Comment l’Europe peut-elle innover pour rester compétitive face à une concurrence mondiale de plus en plus féroce ?

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Gaspard ROUX
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Gaspard Roux est un journaliste passionné par l’automobile et les innovations qui façonnent le secteur. Diplômé en journalisme à Marseille, il combine rigueur professionnelle et fascination pour les performances mécaniques. Résidant dans cette ville dynamique, il consacre son énergie à décrypter l’univers de BMW et à offrir aux lecteurs de BMW-ACTU.COM des analyses accessibles et captivantes sur l'actualité du constructeur et de l'industrie auto. Contact : [email protected]

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Voir 57 Commentaires
57 commentaires
  1. louis_mémoire2 le 7 mai 2025 10 h 15 min

    Est-ce que revenir aux moteurs thermiques n’est pas un pas en arrière pour Tesla ? 🤔

    Répondre
    • Rod29 le 7 mai 2025 19 h 01 min

      Tesla n’a jamais produit de moteur thermique

      Répondre
    • Angefeux le 7 mai 2025 23 h 27 min

      D’autres par, l’Europe, devrait plutôt, ce concentré, sur l’aptitude Chinoise, au profit, de développements, de leurs, propres entreprises, en imposent, à la Chine, de ne pouvoir, vendre, que des voitures, créées, avec la technologie, Chinoise, au profit, des marques, Européennes. Ou, que les voitures, Chinoises, soient, taxées, pour ne les vendre, qu’aux équivalences, de prix, des voitures de mêmes, gammes, Européennes.

      Répondre
      • Dunaze le 9 mai 2025 7 h 24 min

        Vous touchez une prime à la virgule ?

        Répondre
  2. annedémon le 7 mai 2025 11 h 05 min

    Elon Musk nous surprendra toujours, mais là, je suis perplexe.

    Répondre
    • Rod29 le 7 mai 2025 19 h 02 min

      On est pourtant pas le 1er avril..c’est du fake bien entendu !

      Répondre
    • Benoît le 7 mai 2025 22 h 49 min

      Moi je veux bien acheter sa Tesla model 3 « performance » mais pas plus de 20 000 € 😅 neuves bien entendu ( prix ÷ 3)

      Répondre
      • Cari le 8 mai 2025 7 h 59 min

        Les tesla électrique sont les meilleurs face aux voitures chinoises électriques

        Répondre
        • Rouxel le 8 mai 2025 17 h 53 min

          Je trouve cela nul de faire un pas en arrière, ce n’est pas toujours facile de faire accepter les technologies d’avenir et pour cela ca passe par des accords entre tous les acteurs de l’automobile. Pour aller plus vite et économiquement possible standardisé tout sauf la ligne de carrosserie et les garnitures intérieures.

          Répondre
      • Cameleon59 le 8 mai 2025 8 h 03 min

        Quand les européens seront capables de faire des voitures,de plus de 500 ch aussi efficiente,on pourra dire que Tesla est trop chère, en attendant il faudrait que wolkwagen fasse sa golf gti à 10 000€ neuve.

        Répondre
  3. Elise_rêve le 7 mai 2025 11 h 55 min

    Alors là, c’est le monde à l’envers, Tesla qui retourne aux moteurs thermiques !

    Répondre
    • Eric le 7 mai 2025 16 h 11 min

      Cet article devait prévu un premier avril mais n’ a pas été mis en ligne.Je ne vois que ça!!

      Répondre
    • REGNIER le 8 mai 2025 2 h 36 min

      Position de replis pour éviter de perdre son empire .
      Et amadouer l’Europe et les constructeurs…

      Répondre
  4. zohraillusionniste le 7 mai 2025 12 h 44 min

    Peut-être qu’ils vont inventer un nouveau type de moteur thermique, qui sait ?

    Répondre
    • Tasare le 7 mai 2025 21 h 38 min

      Et dire que tout ces trous du cul croient comme fer a ce site putaclick…bande de cons.

      Répondre
  5. Antoine le 7 mai 2025 13 h 35 min

    On dirait que Tesla essaie juste de survivre sur le marché européen. 😅

    Répondre
    • LAurent le 8 mai 2025 5 h 24 min

      Rien d étonnant Tesla joue sa survie et nous europeens pendant ce temps la subissons la dictature des fonctionnaires.
      Le fonctionnaire est payé à produire des normes, comme on atteint l asphyxie, je ne vois qu’une issue dégraissage des fonctionnaires. Terminé l’emploi à vie, va produire de la richesse plutôt que de la piller

      Répondre
      • Olivier le 8 mai 2025 15 h 00 min

        Eh mec, tu confonds fonctionnaires et politiques, le fonctionnaire est un travailleur de l’état, d’une collectivité ou d’un hôpital public qui subit lui aussi les lois votées pas des politiques.
        Arrêtez de dire que les fonctionnaires sont la plaie de la société, ils sont là pour faire fonctionner les services publics

        Répondre
  6. audrey le 7 mai 2025 13 h 47 min

    Pourquoi pas des moteurs à vapeur pendant qu’on y est ?

    Répondre
    • Serge Rochain le 7 mai 2025 23 h 12 min

      Baratin pure et simple. Tesla ne fera aucune thermique, pas même une PHEV !
      CELUI QUI ÉCRIT CET ARTICLE SE PAIE VOTRE TÊTE !

      Répondre
  7. antoine4 le 7 mai 2025 13 h 49 min

    Oh non, pas les moteurs thermiques, c’est un cauchemar écologique !

    Répondre
    • Choquelle le 7 mai 2025 23 h 41 min

      Vous pensez que l’Europe et la France en particulier quand nous aurons tué notre industrie automobile sauvera la planète ? On découvre de l’hydrogène naturel dans nôtre pays cela pourrait être une bonne solution

      Répondre
  8. Pierre le 7 mai 2025 13 h 49 min

    Comment peut on publier ce genre d’article sans aucun fondement…..
    Les News sur BMW n’intéressent pas trop de monde, mais quand il y a Tesla dans le titre, il y a beaucoup plus de traffic.

    Répondre
  9. Auroremystique le 7 mai 2025 13 h 52 min

    Pourquoi Tesla ne se concentre-t-il pas sur l’amélioration de ses véhicules électriques ?

    Répondre
  10. khadija le 7 mai 2025 13 h 53 min

    Il y a une part de génie et de folie chez Musk, c’est indéniable. 😆

    Répondre
  11. Fatiha le 7 mai 2025 13 h 55 min

    Elon Musk, merci de toujours repousser les limites… même si je ne comprends pas toujours les choix !

    Répondre
  12. Amélie le 7 mai 2025 13 h 57 min

    Est-ce que cela signifie que Tesla va collaborer avec les constructeurs européens ?

    Répondre
  13. karimfantôme le 7 mai 2025 14 h 00 min

    Les ventes de Tesla en Europe sont vraiment si mauvaises que ça ?

    Répondre
  14. Annespirituel le 7 mai 2025 14 h 02 min

    J’espère que ce n’est qu’une rumeur, sinon je suis déçu par Tesla.

    Répondre
  15. Alialpha le 7 mai 2025 14 h 03 min

    Peut-être qu’ils veulent juste diversifier leur offre, c’est logique après tout.

    Répondre
  16. fatima le 7 mai 2025 14 h 06 min

    La fin du monde est proche, Tesla qui veut des moteurs thermiques !

    Répondre
  17. Xavier le 7 mai 2025 14 h 07 min

    Merci Elon Musk pour toujours défier les attentes !

    Répondre
  18. rachid le 7 mai 2025 14 h 11 min

    Je suis curieux de voir comment cela va se passer, mais sceptique.

    Répondre
  19. Karim le 7 mai 2025 14 h 11 min

    Le retour aux moteurs thermiques, c’est un peu comme le retour de la cassette audio.

    Répondre
  20. xavier le 7 mai 2025 14 h 14 min

    Pourquoi Tesla ne se concentre-t-il pas sur l’amélioration de ses véhicules électriques ?

    Répondre
  21. Mathieualchimie le 7 mai 2025 14 h 15 min

    Les moteurs thermiques chez Tesla, c’est un poisson d’avril tardif ? 😜

    Répondre
  22. mariontempête le 7 mai 2025 14 h 18 min

    Elon Musk a toujours un plan, même si on ne le comprend pas toujours !

    Répondre
  23. alain le 7 mai 2025 14 h 19 min

    Je suis sûr que c’est une stratégie pour mieux s’intégrer au marché européen.

    Répondre
  24. Christelle le 7 mai 2025 14 h 21 min

    Si Tesla fait ça, que va devenir leur image de marque écolo ?

    Répondre
  25. Célineastre le 7 mai 2025 14 h 23 min

    Je ne sais pas si je dois être impressionné ou inquiet par cette nouvelle.

    Répondre
  26. Juliesagesse le 7 mai 2025 14 h 25 min

    Est-ce que cela ne va pas à l’encontre de leur mission de réduire les émissions ?

    Répondre
  27. Christophefeu le 7 mai 2025 14 h 26 min

    La stratégie de Tesla me laisse sans voix. Quelle sera la prochaine étape ?

    Répondre
  28. Mélaniesymphonie1 le 7 mai 2025 14 h 28 min

    Si Tesla lance des moteurs thermiques, j’achète une Renault électrique ! 😅

    Répondre
  29. jean_symphonie le 7 mai 2025 14 h 29 min

    J’attends de voir comment cela va se concrétiser avant de juger.

    Répondre
  30. Gabriel le 7 mai 2025 14 h 32 min

    Elon Musk, quel visionnaire ! Toujours un coup d’avance, même si ça semble fou.

    Répondre
  31. martin_nirvana0 le 7 mai 2025 14 h 34 min

    Peut-être que c’est un mal nécessaire pour rester compétitif en Europe ?

    Répondre
  32. maxime3 le 7 mai 2025 14 h 35 min

    Les moteurs thermiques, c’est comme si Apple relançait le Blackberry.

    Répondre
  33. Françoisétoilé6 le 7 mai 2025 14 h 37 min

    J’espère que Tesla nous réserve une surprise avec un moteur thermique révolutionnaire.

    Répondre
  34. chloéarcane4 le 7 mai 2025 14 h 40 min

    Qu’est-ce que cela signifie pour l’avenir des véhicules électriques ?

    Répondre
  35. aliutopie le 7 mai 2025 14 h 43 min

    Je suis curieux de voir comment cela va se passer, mais sceptique.

    Répondre
  36. Lepetrolceslavenir le 7 mai 2025 14 h 44 min

    « Elon Musk lance les moteurs thermiques » ou ca ? a la decharge? dans son jardin? dans une Falcon9?
    « Face à ces défis, une idée émerge » Source de cette idée? néant.

    « Tesla pourrait … », « cette stratégie pourrait… » « Cette initiative serait…  »

    Gaspard Roux pourrait combiner un peu rigueur professionnelle 😉

    mais bon, je suis venu et j’ai vu (les pubs: il est content le Gaspard), c’est le plus important…

    Répondre
  37. kamel0 le 7 mai 2025 14 h 46 min

    Le retour aux moteurs thermiques, c’est un peu comme le retour de la cassette audio.

    Répondre
    • Serge Rochain le 7 mai 2025 23 h 30 min

      Non du disque en cire 78 tours.

      Répondre
  38. Kalimer0 le 7 mai 2025 16 h 23 min

    Fake news!

    Répondre
  39. Stef le 7 mai 2025 17 h 58 min

    Gaspard Roux est un journaliste diplômé en journalisme à Marseille.
    140% des Marseillais exagèrent…

    Répondre
  40. Serge Rochain le 7 mai 2025 23 h 13 min

    Baratin pure et simple. Tesla ne fera aucune thermique, pas même une PHEV !
    CELUI QUI ÉCRIT CET ARTICLE SE PAIE VOTRE TÊTE !

    Répondre
  41. Young le 8 mai 2025 21 h 55 min

    La folie et absurdités de certains humains possédant des QI’s au niveau de la température d’une pièce à vivre d’une maison ne cessent de nous surprendre et décevoir.

    Il n’y a évidemment AUCUN lien quel qu’il soit entre le Co2 et le climat et ces timbrés aux manettes décisionnelles font en sorte de l’ignorer car ils ont des objectifs inavouables liés à L’Agenda 2030 de L’ONU👹:((

    Le pauvre Elon Musk marche dans ce délire ‘climatique’ car il partage le LEURRE du Co2 inventé par Le Club de Rome🤡.

    Le Spectacle de CLOWNS ne s’arrête hélas pas. Pour le moment!

    CY

    Répondre
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