Malgré quelques lueurs d’espoir, la majorité des modèles semblent avoir connu un passage à vide inquiétant.

Les modèles en déclin

Le segment des berlines de luxe a pris un coup dur, notamment avec une baisse marquée de la 7 Series. En comparaison avec la même période l’année dernière, cette berline a vu ses ventes chuter de 25.5%, atteignant seulement 1,770 unités.

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La situation n’est guère meilleure pour le X5, qui a connu une diminution de la demande de 22.3% au cours de ce trimestre. Le SUV phare de BMW a vendu 12,425 unités, bien en deçà de sa performance habituelle.

Les surprises inattendues

Malgré un contexte difficile, certains modèles ont étonnamment bien performé. Le lancement de la nouvelle G60 a propulsé les ventes de la 5 Series à un niveau impressionnant de 44.7% par rapport à l’année précédente, avec 2,508 unités vendues.

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De manière surprenante, l’annonce de l’arrêt prochain du X4 a semblé stimuler ses ventes, qui ont augmenté de 41.8%, totalisant 2,805 unités. Ce coupé-SUV semble avoir trouvé une nouvelle dynamique en fin de carrière.

Les modèles en forte croissance

Parmi les modèles en pleine ascension, la Z4 mérite une mention spéciale avec une croissance de 64% au troisième trimestre. Ce roadster sportif a séduit 543 acheteurs supplémentaires durant cette période.

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Mais c’est l’X2 qui crée la sensation avec une augmentation spectaculaire de 1917.1% des ventes, bien que cela soit dû à la transition vers un nouveau modèle. Avec 706 unités vendues, il représente une réussite notable pour BMW.

📊 Résumé
📉 7 Series Baisse significative de 25.5%
📉 X5 Réduction de la demande de 22.3%
📈 5 Series Augmentation de 44.7% grâce au modèle G60
📈 X4 Surprise avec une hausse de 41.8%
🚀 X2 Augmentation exceptionnelle de 1917.1%

Quelques points d’intérêt supplémentaires pour compléter le tableau :

  • La 7 Series a connu la plus forte baisse, à l’exception du XM.
  • L’X2 a bénéficié de la fin de la génération précédente.
  • Le Z4 reste populaire malgré sa niche de marché.

Alors que BMW continue d’ajuster sa stratégie face à ces tendances fluctuantes, quelles seront les implications pour l’avenir de ses modèles phares ?

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Alexandre, contributeur-expert BMW depuis cinq ans, est un professionnel chevronné en gestion des affaires, diplômé de Paris Dauphine. Passionné par l’automobile et l'innovation, il offre des analyses approfondies, enrichissant le secteur avec son expertise et son intérêt pour BMW. Contact : [email protected].

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