300 chevaux, mais où est l’âme BMW ? La nouvelle M135i surprend avec son coffre XXL et son caractère lissé

Les passionnés d’automobiles associent souvent le nom de BMW à une tradition de voitures sportives au caractère bien trempé. Cependant, la nouvelle BMW M135i semble redéfinir cette image avec une approche qui n’est pas sans susciter le débat. En effet, cette version moderne de la Série 1 est loin des anciennes propulsions qui faisaient la fierté des puristes. Avec un moteur turbo de 2,0 litres et une transmission intégrale, elle se détache de ses prédécesseurs tant aimés pour épouser une nouvelle philosophie. Mais quelles sont les implications de ce changement sur la performance et l’expérience de conduite ? C’est ce que nous allons explorer en détail.

Une réinvention contestée

La BMW M135i actuelle s’éloigne des traditions avec son architecture moderne. Contrairement aux anciennes générations, elle n’offre plus la propulsion et le moteur six cylindres en ligne qui faisaient la renommée des compactes sportives de la marque. Au lieu de cela, elle adopte un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres, similaire à celui des Mini. Cette transition signifie que les amateurs de sensations fortes doivent s’habituer à une conduite bien différente de l’expérience classique BMW.

Avec 300 chevaux sous le capot, la M135i n’est pas en reste en matière de puissance. Cependant, son caractère sonore est perçu comme banal, même avec une amplification artificielle. Cela contraste fortement avec les précédents modèles connus pour leur sonorité envoûtante et leur tempérament explosif. Les puristes peuvent se sentir déroutés par cette nouvelle approche, mais BMW a clairement opté pour une stratégie plus conforme aux normes écologiques et économiques actuelles.

Cette réinvention, bien que contestée, s’accompagne d’avantages notables, notamment un malus écologique réduit par rapport à ses concurrentes. Pour les acheteurs soucieux de l’impact environnemental, c’est un argument de poids. Toutefois, le compromis sur le caractère sportif authentique risque de ne pas satisfaire tout le monde.

Performances et compromis

En termes de performances, la BMW M135i affiche des chiffres respectables. Elle atteint 100 km/h en seulement 4,9 secondes, rivalisant avec des modèles comme l’Audi S3 ou la Mercedes-AMG A35. Toutefois, cette accélération impressionnante est accompagnée de critiques concernant le ressenti de conduite. La M135i est efficace, mais pas nécessairement exaltante.

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Le choix d’une transmission intégrale, inspirée des systèmes Haldex des anciennes Audi S3/RS3, contribue à cette impression mitigée. Bien qu’elle assure une bonne tenue de route et une efficacité certaine, elle ne procure pas la même excitation que les anciennes propulsions BMW. Les conducteurs peuvent ressentir un manque de connexion avec la route, un aspect crucial pour ceux qui recherchent une expérience de conduite immersive.

De plus, la boîte automatique à double embrayage est jugée moyennement réactive. Elle fonctionne mieux en mode automatique sport, mais ne compense pas entièrement le déficit de sensations pour les amateurs de conduite dynamique. En comparaison, d’autres compactes sportives sur le marché, comme la Volkswagen Golf R, parviennent à offrir une expérience plus engageante.

Une approche design et stylistique audacieuse

Le design de la nouvelle M135i reflète une certaine audace. Ses lignes massives et ses détails esthétiques, tels que les boucliers ajourés et les doubles sorties d’échappement, rappellent les modèles sportifs de BMW. Pourtant, cette silhouette moderne ne fait pas l’unanimité parmi les amateurs de la marque, qui regrettent l’aspect plus traditionnel et harmonieux des anciennes versions.

L’intérieur de la M135i ne déçoit pas en matière de sportivité. Les sièges enveloppants, intégrant des options comme les « Advanced M », renforcent l’ambiance sportive. Les nombreux badges « M » et les détails de finition soulignent son positionnement haut de gamme. Néanmoins, cet effort stylistique ne parvient pas à masquer le fait que la voiture s’éloigne du caractère traditionnellement associé aux BMW sportives.

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Ce design audacieux s’accompagne par ailleurs d’une fonctionnalité accrue, notamment grâce à un coffre plus spacieux que les versions plus sages de la Série 1. Avec 380 litres de capacité, elle offre 80 litres de plus que les modèles 120 et 120d, un atout non négligeable pour ceux qui recherchent à la fois sportivité et praticité.

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Répercussions environnementales et économiques

La BMW M135i s’inscrit dans une dynamique où les constructeurs automobiles doivent répondre aux exigences environnementales croissantes. Avec un malus écologique réduit, elle se positionne avantageusement par rapport à ses rivales directes sur le marché. Ce choix de conception peut séduire les consommateurs conscients des enjeux écologiques et économiques.

Le moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres, bien que moins charismatique que ses prédécesseurs, est une réponse directe aux normes antipollution strictes. Cette adaptation se fait au prix d’une légère perte de puissance par rapport à l’ancienne M135i, mais permet de conserver un équilibre entre performance et responsabilité écologique.

Ce compromis est crucial dans un contexte où les acheteurs sont de plus en plus sensibles aux coûts liés aux émissions de CO2 et aux taxes associées. La M135i offre une option viable pour ceux qui souhaitent minimiser leur impact environnemental sans sacrifier complètement la performance.

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Comparaison avec les modèles précédents

Pour comprendre pleinement l’évolution de la M135i, il est essentiel de la comparer avec les modèles précédents. Les anciennes versions, telles que la 130i et la 135i, sont souvent louées pour leur mécanique sensationnelle et leur configuration propulsion, qui offraient une expérience de conduite pure et dynamique.

En revanche, la M135i actuelle, avec sa transmission intégrale et son moteur moins emblématique, représente un changement significatif. Elle perd en caractère ce qu’elle gagne en efficacité et conformité aux normes modernes. C’est une BMW différente, qui s’adresse à un public peut-être plus large, mais en sacrifiant une partie de son âme traditionnelle.

Cette transformation s’accompagne néanmoins d’une amélioration notable en termes de praticité et de confort, qui pourrait séduire une nouvelle génération de conducteurs. Pour ceux qui recherchent la quintessence de la sportivité BMW, d’autres modèles de la marque, comme la M240i coupé, pourraient être plus adaptés, bien que dans une gamme de prix différente.

La BMW M135i représente une évolution stratégique pour la marque, alignée sur les impératifs écologiques et économiques d’aujourd’hui. Cependant, cette transition vers un modèle plus conforme aux normes actuelles soulève des questions sur l’identité des compactes sportives de BMW. Est-il possible de concilier l’âme des anciennes BMW avec les nécessités modernes ? Cette question demeure ouverte, alors que la marque continue de naviguer entre tradition et innovation. Quelles seront les prochaines étapes pour BMW dans cette quête d’équilibre ?

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