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Le segment des SUV de luxe à trois rangées est plus populaire et compétitif que jamais. Dans ce contexte, le nouveau BMW X7 doit justifier pleinement son prix exigeant, qui dépasse les 80 000 $ avant même d’envisager des options supplémentaires. Face à un rival historique, Mercedes-Benz, qui est bien préparé avec son propre modèle à trois rangées : le GLS. La question qui se pose est donc la suivante : lequel de ces deux véhicules de prestige est celui que vous souhaitez réellement posséder ? Pour répondre à cette question, nous allons explorer en profondeur plusieurs aspects de ces deux SUV emblématiques, de leur design à leurs performances, en passant par leur technologie de pointe.
Design et dimensions intérieures
En matière de design extérieur, le nouveau BMW X7 adopte une approche plus agressive et captivante que le GLS. Son look à phares séparés, introduit pour l’année modèle 2023, contraste fortement avec l’apparence plus classique du Mercedes. Techniquement, le GLS a bénéficié d’une mise à jour pour l’année modèle 2024, avec de nouvelles carrosseries à l’avant et à l’arrière, une nouvelle calandre et de nouvelles signatures lumineuses. Dans l’ensemble, le GLS est le plus grand des deux. Il est plus large d’un pouce et plus long d’environ un pouce et demi, bien qu’il soit plus bas d’un pouce.
Ces dimensions plus généreuses se traduisent par un intérieur spacieux. Le X7 offre plus d’espace pour la tête à l’avant que le Benz, mais le Mercedes le surpasse dans tous les autres espaces. Il offre plus de deux pouces de plus d’espace pour la tête et les épaules à la troisième rangée. À la deuxième rangée, le GLS offre quatre pouces de plus d’espace pour les jambes. Peut-être en raison de ces capacités impressionnantes pour les passagers, il est à la traîne du X7 en termes d’espace de chargement. Un nouveau BMW X7 peut offrir 90,4 pieds cubes d’espace de chargement, tandis que le GLS dispose de 84,7 pieds cubes.
Technologie et capacité de remorquage
Les écrans dominent l’intérieur du BMW X7 et du GLS. Le GLS est équipé de deux écrans de 12,3 pouces pour l’instrumentation et l’infodivertissement. Dans un nouveau BMW X7, vous trouverez un tableau de bord similaire de 12,3 pouces et un écran central légèrement plus grand de 14,9 pouces. Bien que nous n’ayons pas encore eu l’occasion d’essayer la dernière version de MBUX dans le GLS, le système iDrive 8.5 du X7 est aussi intuitif et réactif que jamais. Les deux modèles offrent Apple CarPlay et Android Auto, ce qui signifie que vous pourriez ne pas passer beaucoup de temps à manipuler leurs logiciels natifs.
La capacité de remorquage est aisée avec les deux véhicules, car leurs fabricants respectifs proposent un attelage de remorque installé en usine. BMW évalue le X7 à 7 500 livres de capacité de remorquage maximale, tandis que Mercedes affirme que le GLS peut remorquer jusqu’à 7 700 livres. Les deux véhicules sont dotés de caractéristiques spécifiques à la remorque (Mercedes appelle cela l’assistant de stabilité de la remorque, mais BMW propose également quelque chose de similaire) pour s’assurer que chaque SUV peut gérer les rigueurs supplémentaires de la remorque sans stresser indûment le moteur.
Suspension et dynamique
BMW X7 Vs. Mercedes GLS: A Head-to-Head Comparison – https://t.co/fZ47ufOFPl #BmwX7 #MercedesGLS #X7M60i
— BMWBLOG (@bmwblog) January 15, 2025
Les deux modèles, le GLS et le X7, utilisent une suspension avant à double triangulation et un arrière à multibras, associés à une suspension pneumatique à deux essieux. Les deux sont équipés d’un amortissement adaptatif, offrant une variété de réglages de suspension pour différentes expériences de conduite. Certaines variantes des modes Confort et Sport existent dans les deux SUV de luxe, et les deux permettent de rehausser ou d’abaisser le SUV d’une simple pression sur un bouton.
En ce qui concerne la dynamique – du moins pour les modèles de base – la fiche technique reste similaire. Le GLS est doté d’un six cylindres turbocompressé de 3,0 litres produisant 375 chevaux et 369 livres-pied de couple. Le nouveau BMW X7 délivre une puissance identique et 398 livres-pied de couple grâce au moteur B58, également un six cylindres turbo de 3,0 litres. Les deux modèles sont équipés de série de la transmission intégrale et pèsent à moins de 100 livres l’un de l’autre. Le poids à vide du GLS est de 5 489 livres, et le BMW X7 affiche sur la balance 5 417 livres.
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Options de haute performance
Au sommet de la gamme, Mercedes propose l’AMG GLS 63. Ce monstre de 603 chevaux accélère de zéro à 60 mph en 4,1 secondes et utilise un moteur V8 biturbo de 4,0 litres. Vous bénéficiez également d’une collection d’améliorations AMG, telles qu’un différentiel à glissement limité électronique (eLSD), un réglage de suspension plus sportif, des freins plus grands, etc.
Un nouveau BMW X7 M60i présente presque toutes les mêmes modifications. Cependant, il est en deçà en termes de puissance ; il effectue le même 0 à 60 en 4,5 secondes, et ne dispose que de 523 chevaux. L’ALPINA XB7, en revanche, est peut-être une comparaison plus directe. Son V8 biturbo de 4,4 litres, réglé par ALPINA – similaire, en surface, à l’unité alimentant le M60i – génère 631 chevaux. BMW affirme que l’ALPINA atteindra 60 mph à partir d’un arrêt en moins de quatre secondes.
Choix entre X7 et GLS
Les passionnés de performance voudront probablement s’en tenir à BMW. Le GLS 63 commence actuellement à 149 500 $, soit près de 40 000 $ de plus que le X7 M60i (111 900 $). L’ALPINA XB7 débute à 152 400 $ – à peine 3 000 $ de plus. Nous recommandons soit de rester avec le X7 M60i et de faire des économies significatives tout en effectuant des compromis de performance négligeables, soit de tout miser sur l’XB7.
En fin de compte, le choix entre le BMW X7 et le Mercedes GLS se réduit souvent aux préférences personnelles en matière de design et de performance. Quelle voiture parvient à capturer votre imagination et à répondre à vos besoins spécifiques ?
Je me demande si le BMW X7 est aussi confortable pour les longs trajets que le Mercedes GLS. Quelqu’un a déjà testé ?
Merci pour cet article super détaillé ! Je pense que je vais opter pour le GLS grâce à sa capacité de remorquage. 🚗
Le design du X7 est vraiment agressif, ça change du classique GLS. Vous préférez lequel vous ?
Je trouve que le prix du X7 est un peu exagéré. Qu’en pensez-vous ?
La technologie embarquée dans ces SUV est impressionnante. Mais est-ce vraiment utile au quotidien ? 🤔
Merci pour cet article ! Je suis convaincu que le X7 est le meilleur choix pour moi.
Je suis surpris de voir que le GLS peut remorquer plus que le X7. Mercedes a fait un bon boulot !