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La BMW M135, héritière de la Série 1, allie tradition et innovation en offrant des performances captivantes malgré des contraintes environnementales croissantes.
Baptiste LEMOINEBaptiste LEMOINE21/02/20255
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La BMW M135, alliant design moderne et performances sportives, sur une section illimitée de l'Autobahn.
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EN BREF
  • 🚗 La BMW M135, héritière de la Série 1, opte pour une architecture à traction avant, s’alignant sur l’Audi A3 et la Mercedes Classe A.
  • Le moteur « B48 » de la M135 délivre 296 chevaux en Europe, tout en respectant les normes d’émissions strictes.
  • Bien que dépourvue de boîte manuelle, la M135 offre une conduite dynamique grâce à son système xDrive.
  • Le design intérieur épuré, marqué par l’absence de la molette iDrive, suscite le débat parmi les passionnés.

La BMW Série 1 a toujours été un modèle emblématique pour les passionnés de conduite. En 2019, lorsque BMW a cessé la production de la deuxième génération, beaucoup ont cru à la fin d’une ère. Pourtant, malgré l’essor des SUV, les compactes sportives conservent une place de choix sur le marché. La nouvelle génération, la F70, adopte une architecture à traction avant, à l’instar de ses concurrentes l’Audi A3 et la Mercedes Classe A. Parmi ces modèles, la M135 se distingue par ses performances, offrant une alternative passionnante à ceux qui recherchent une voiture compacte et dynamique.

Les performances de la M135 : une puissance maîtrisée

La BMW M135, bien que plus petite, n’est pas en reste en termes de performances. Un récent vidéo tourné sur l’Autobahn met en évidence ses capacités impressionnantes. Arborant une couleur Thundernight Metallic, cette 1ère série est équipée d’un moteur « B48 » de 296 chevaux pour répondre aux normes européennes strictes en matière d’émissions. Dans d’autres régions, ce même moteur turbocompressé de 2,0 litres atteint 312 chevaux, mais le couple reste constant à 400 Nm (295 lb-pi) pour tous les marchés.

Ce moteur n’est pas aussi excitant que le six cylindres en ligne de l’ancienne M140i, mais il livre des performances adéquates pour un usage quotidien. Avec l’évolution des réglementations sur les émissions, la performance des voitures sportives est de plus en plus limitée. Cependant, la M135 se positionne comme une rivale de la VW Golf R, offrant une alternative dynamique dans le segment des compactes sportives.

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Un design et une mécanique en ligne avec l’époque

La M135, tout comme son prédécesseur, est vendue exclusivement avec le système xDrive de BMW. Cette technologie assure une répartition optimale de la puissance sur les quatre roues, garantissant ainsi une meilleure adhérence et une conduite plus sûre. Toutefois, BMW n’a pas encore annoncé de modèle 128ti à traction avant pour rivaliser directement avec la Golf GTI. L’absence de boîte manuelle pourrait décevoir certains puristes, mais cela s’inscrit dans une tendance générale du marché. Même les modèles GTI et R ont abandonné les transmissions manuelles pour 2025.

Les amateurs de boîtes manuelles peuvent encore se tourner vers la Honda Civic Type R ou la GR Corolla, mais la question demeure quant à la durée de cette offre. La M135, bien qu’elle ne soit pas la plus radicale des compactes sportives, propose un compromis intéressant entre performance et praticité.

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Un intérieur épuré mais controversé

Le design intérieur de la nouvelle M135 a suscité des débats parmi les passionnés de la marque. Le style controversé et l’absence de la célèbre molette iDrive ont été des sujets de discussion majeurs. Cette simplification de l’intérieur vise à rendre l’expérience utilisateur plus intuitive, mais peut être perçue comme un pas en arrière par les puristes.

Malgré cela, la M135 reste une proposition attrayante dans le segment des compactes de luxe. Sa capacité à allier confort et performance en fait un choix de prédilection pour ceux qui recherchent une voiture à la fois pratique et amusante à conduire. Les chiffres de vente futurs permettront de déterminer si cette approche plus simplifiée continuera de séduire les consommateurs.

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La place de la M135 dans le marché des compactes sportives

La M135 se positionne comme une alternative viable aux autres modèles concurrents tels que l’Audi A3 et la Mercedes Classe A. Bien qu’elle ne puisse égaler la réputation de la défunte M140, elle conserve un attrait certain pour ceux qui recherchent un véhicule fiable et performant. Sa conception axée sur la traction intégrale et sa puissance bien dosée en font un choix judicieux pour les conducteurs soucieux de la stabilité et de la sécurité.

Alors que les réglementations européennes continuent d’évoluer, la M135 devra s’adapter pour rester compétitive. Avec le temps, la question se pose : comment BMW continuera-t-elle à innover dans le segment des compactes sportives tout en respectant les normes environnementales et les attentes des consommateurs ?

La BMW M135 incarne l’équilibre entre tradition et modernité, offrant une réponse aux passionnés de conduite à la recherche d’une compacte sportive efficace. À mesure que les goûts et les réglementations évoluent, comment les constructeurs comme BMW parviendront-ils à maintenir l’attrait de leurs modèles emblématiques tout en s’adaptant aux exigences futures ?

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Baptiste LEMOINE
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Journaliste passionné par l’automobile et les technologies de pointe, Baptiste Lemoine met à profit son expertise et son expérience pour décrypter les évolutions de l’industrie automobile. Diplômé de la City, University of London en journalisme, il allie précision analytique et talent rédactionnel pour offrir aux lecteurs de BMW-ACTU.COM des contenus clairs et engageants sur l’univers BMW et au-delà. Contact : [email protected]

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Voir 5 Commentaires
5 commentaires
  1. Marine le 21/02/2025 08:07

    La BMW M135 a l’air incroyable, mais est-ce qu’elle vaut vraiment son prix ? 🤔

    Répondre
  2. Amélie_ange le 21/02/2025 09:00

    Pourquoi BMW a-t-il abandonné la boîte manuelle pour ce modèle ? C’est décevant pour les puristes.

    Répondre
  3. ahmedarcade le 21/02/2025 10:46

    296 chevaux, c’est impressionnant pour une compacte, mais est-ce qu’elle consomme beaucoup d’essence ?

    Répondre
  4. Juliendestin7 le 21/02/2025 11:37

    La traction avant sur une BMW, c’est une hérésie ! Où est passée la propulsion ?

    Répondre
  5. nadia_voyage4 le 21/02/2025 12:30

    Est-ce que la M135 est aussi fiable qu’elle est rapide ?

    Répondre
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