Essais

Critique BMW M760i 2017 : CNet la juge extraordinaire

Critique BMW M760i 2017 : CNet la juge extraordinaire
Crédit photo : CNet
188vues

Lancée en 2016, la dernière génération de la série 7 BMW introduit une nouvelle ingénierie, plutôt impressionnante, et la BMW M760i en représente fièrement le haut de gamme. CNet-RoadShow l’a testé et vient de lui donner la très estimable note de 8,6 sur 10, jugeant le modèle extraordinaire.

Un comportement routier exceptionnel

La BMW M760i, le modèle luxe de la nouvelle série 7, se dote d’un moteur V12 de 6,6 litres à double turbocompresseur développant pas moins de 601 chevaux et un couple de 590 lb-pi alimentant les 4 roues. Le constructeur allemand revendique pour cette M760i un temps de 3,7 secondes de 0 à 100 km/h.

Par ailleurs, elle utilise une caméra pour analyser la route et ajuster la suspension adaptive de manière appropriée, ce qui améliore nettement sa réactivité. Elle accueille également un sélecteur de conduite (Eco Pro, Adaptive et Sport) et un levier de vitesse pour la transmission automatique à huit rapports.

Une débauche de luxe et de confort

La cabine, particulièrement spacieuse, est équipée de sièges confortables et embarque un pack de sièges arrière de luxe qui s’ajustent et massent votre corps. Les appuie-tête des sièges avant reçoivent des écrans reliés au système d’infodivertissement de la voiture et l’accoudoir central accueille une tablette Android. Et comme si ce n’était pas assez, cet accoudoir se soulève de sorte que 3 personnes peuvent prendre place à l’arrière.

BMW M760i - intérieur
Crédit photo : CNet

Le tableau de bord LCD est tactile et propose 6 icônes d’infodivertissement. Les cartes de la M760i montrent les bâtiments en 3 dimensions ainsi que la topographie du pays. Une foule d’applications tierces sont accessibles pour aider le conducteur tout au long de son périple.

La M760i est incontestablement une berline luxueuse conçue spécialement pour avaler la route sur de longues distances dans le confort le plus ultime, ce qui lui vaut bien un 8,6/10.

Poster un Commentaire

Soyez le premier à commenter !

Me notifier des
avatar
wpDiscuz
Christophe DA SILVA
J'ai hérité de la passion pour l'industrie automobile de mon père, ancien propriétaire d'autos devenues aujourd'hui collectors comme la DS 23 Pallas IE de 1973. Rédacteur senior depuis 20 ans, c'est donc tout naturellement que j'ai rejoint l'équipe de BMW-Actu.

Recevez les meilleurs articles par email chaque mardi et jeudi
+ +
Inline
Inline