EN BREF
  • 🚗 Les roues à verrouillage central de BMW sont enfin disponibles en Amérique du Nord, séduisant les amateurs de performances automobiles.
  • 💰 Le coût total d’acquisition et d’installation peut atteindre jusqu’à 20 000 $, incluant des moyeux et outils spéciaux.
  • 🔧 Inspiré des voitures de course, ce design simplifie le changement de roues avec un seul écrou central, mais reste surtout utile sur circuit.
  • 🔒 Ces roues offrent des avantages en termes de sécurité et de réduction des masses en rotation, tout en étant plus difficiles à voler.

La nouvelle est tombée : les roues à verrouillage central de BMW sont enfin disponibles en Amérique du Nord, après une longue attente. Initialement introduites en novembre 2023, ces roues faisaient partie du catalogue des M Performance Parts, mais n’étaient pas accessibles sur ce continent. Aujourd’hui, les passionnés de BMW peuvent enfin se procurer ces améliorations esthétiques et techniques. Bien que leur prix puisse en faire hésiter plus d’un, les amateurs de performances ne manqueront pas d’être séduits par ce nouvel accessoire, synonyme de style et d’efficacité.

Les coûts et les spécificités techniques

Acquérir des roues à verrouillage central BMW n’est pas une mince affaire sur le plan financier. Le jeu de roues coûte environ 5 000 $, un montant déjà conséquent. Cependant, pour que ces roues fonctionnent correctement, de nouveaux moyeux de roue et des outils spéciaux de multiplication de couple sont nécessaires. Il ne suffit pas d’acheter les roues ; l’installation est une étape cruciale qui alourdit considérablement la facture.

En tenant compte de ces coûts d’installation, le montant total peut atteindre jusqu’à 20 000 $. Ce prix peut sembler exorbitant, mais il est justifié par la qualité et l’exclusivité du produit. Les roues 963M sont compatibles avec les voitures de la série G8X, y compris les dernières générations de M2, M3 et M4. Ces roues forgées, légères, sont disponibles en noir mat avec un design à rayons en Y et arborent la signature M Performance.

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Un design inspiré de la course

Les roues à verrouillage central de BMW ne sont pas seulement une question d’apparence. Elles évoquent sans conteste une ambiance de voiture de course, renforcée par leur design. Le principal avantage de ces roues est la simplification des changements lors des courses : au lieu de cinq écrous, un seul suffit. Cette caractéristique est particulièrement appréciée sur les circuits où la rapidité d’exécution est essentielle.

Cependant, en dehors d’un contexte de course, leur utilité est limitée. Sans une équipe de mécaniciens pour effectuer les changements, l’avantage de rapidité perd de son attrait. Des marques telles que Porsche, Lamborghini, Ferrari et Koenigsegg utilisent également ce type de roues, surtout sur leurs modèles axés sur la performance. Ces roues garantissent non seulement un gain de temps lors des changements, mais aussi un attrait visuel indéniable.

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Avantages techniques des roues à verrouillage central

Au-delà de l’esthétique et de la praticité, les roues à verrouillage central présentent des avantages techniques. Le système de verrouillage par vis centrale unique applique un couple de 930 Nm, ce qui assure un maintien solide et sécurisé de la roue. Ce mécanisme permet de réduire les masses en rotation, comparé aux roues traditionnelles avec plusieurs écrous.

Un autre avantage réside dans la sécurité : ces roues sont plus difficiles à dérober, car elles nécessitent des outils spécifiques pour être retirées. De plus, elles peuvent parfois être plus légères que les roues conventionnelles dotées de quatre, cinq ou plus d’écrous, ce qui améliore la performance globale du véhicule en diminuant le poids non suspendu.

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Disponibilité et rareté

Pour ceux qui souhaitent se procurer ces roues, il est recommandé d’agir rapidement. Les roues à verrouillage central de BMW sont disponibles en quantités limitées en Amérique du Nord. Les concessionnaires disposent de toutes les informations nécessaires concernant les coûts et l’installation, et il est conseillé de se renseigner auprès d’eux pour obtenir ces détails précieux.

La rareté de ces roues en fait un atout supplémentaire pour ceux qui souhaitent se démarquer. BMW a déjà démontré comment les installer sur le très rare modèle 3.0 CSL, sorti d’usine avec une version flashy or/bronze du set 963M. Cette démonstration témoigne de l’engouement que suscite cette technologie chez les passionnés de la marque.

Alors, face à cette innovation mêlant esthétique et performance, êtes-vous prêt à transformer votre véhicule avec les roues à verrouillage central de BMW ?

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Journaliste passionné par l’automobile et les technologies de pointe, Baptiste Lemoine met à profit son expertise et son expérience pour décrypter les évolutions de l’industrie automobile. Diplômé de la City, University of London en journalisme, il allie précision analytique et talent rédactionnel pour offrir aux lecteurs de BMW-ACTU.COM des contenus clairs et engageants sur l’univers BMW et au-delà. Contact : [email protected]

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