« La BMW Skytop se dévoile enfin avec son toit rouge Targa » : une apparition spectaculaire en vidéo relance toutes les spéculations sur ce modèle exclusif

Au cœur de l’iconique circuit du Nürburgring, BMW a récemment été aperçu en plein test à haute vitesse avec son modèle Skytop, une voiture qui incarne l’essence du design « Sharknose » des années 2020. Ce roadster, qui évoque des souvenirs du Z8 avec son toit targa, avait été présenté sous forme de concept il y a près d’un an. Alors que la version de production n’a pas encore été officiellement dévoilée, le prototype observé semble dissimuler son apparence finale sous son camouflage. Ce processus de développement long et méticuleux témoigne de l’effort considérable investi dans cette voiture en édition limitée.

Une transformation audacieuse du concept à la production

Il a fallu 15 mois à BMW pour transformer le Skytop d’un concept à un modèle de production, un délai qui souligne l’ampleur des modifications nécessaires. Contrairement à ceux qui pourraient le considérer comme une simple variante de la M8, le Skytop a subi des changements structurels significatifs pour intégrer les nouveaux panneaux de carrosserie et le toit targa amovible manuellement. Composé de deux pièces en cuir, ce toit peut être rangé dans le coffre pour offrir une vue dégagée sur le ciel. Ces transformations ne se limitent pas à l’extérieur ; elles incluent également des ajustements internes pour accueillir ces nouveautés.

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Un intérieur qui divise les avis

Si l’extérieur du Skytop attire les regards, son intérieur suscite des avis partagés. Bien que le thème brun-rougeâtre soit élégant, certains estiment que l’intérieur aurait pu être plus distinctif. Les 50 propriétaires chanceux qui auront l’occasion d’acquérir le Skytop devront faire des compromis sur le plan pratique, car ce cabriolet luxueux a sacrifié les sièges arrière. En effet, la série 8 ayant déjà quelques années, elle conserve l’ancienne disposition du tableau de bord avec l’iDrive de génération précédente et des boutons physiques, une caractéristique que certains considèrent comme un atout.

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Une performance impressionnante mais controversée

Le Skytop est propulsé par un V8 biturbo de 4,4 litres développant 617 chevaux. BMW affirme qu’il s’agit du V8 le plus puissant jamais produit par la marque, bien que le M5 CS affiche une puissance de 626 chevaux. Ces détails passent inaperçus face à l’apparence saisissante du Skytop, capable d’atteindre 100 km/h en environ 3,3 secondes. Ce modèle spécial basé sur la M8 est équipé exclusivement d’une transmission automatique à huit vitesses et de la transmission intégrale xDrive. Ces caractéristiques soulignent son positionnement exceptionnel dans la gamme de la marque.

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Un projet ambitieux et exclusif

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Le projet sur mesure basé sur la M8 s’est vendu rapidement, malgré un prix avoisinant les 500 000 dollars. Toutefois, le Skytop n’est pas la voiture la plus coûteuse de BMW, ce titre revenant à la 3.0 CSL, une coupé basée sur la M4 CSL, proposée à 750 000 dollars. Alors que le Skytop se prépare pour son dévoilement officiel, des ajustements ont été apportés pour améliorer l’expérience de conduite. Tobias Mühlbauer, chef de produit, affirme que des raffinements ont été réalisés pour optimiser l’expérience de conduite, l’utilité et la qualité indéniable de ce modèle. Par exemple, les phares sont les plus fins jamais conçus par BMW, et de nombreux composants seront fabriqués individuellement.

Alors que nous attendons avec impatience le retrait du camouflage du Skytop, des questions demeurent sur les innovations qui seront finalement dévoilées. Comment ces ajustements raffinés contribueront-ils à redéfinir l’expérience de conduite pour les passionnés de BMW ?

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