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Le concept de micro-camper ARTT de Jeep a récemment fait sensation lors de l’Overland Expo West en Arizona. Ce concept novateur, bien que son nom ne soit pas des plus évocateurs, a captivé l’attention grâce à son design ingénieux et ses fonctionnalités impressionnantes. Conçu pour le Jeep Wrangler 4xe, ce modèle pourrait bien redéfinir les escapades en plein air pour les passionnés d’aventure. Avec son toit pop-up intégré et sa tente sur le toit, le ARTT offre une solution compacte et efficace pour les amateurs de camping.
Un design intégré pour une expérience de camping unique
Jeep a conçu le ARTT en intégrant directement le matériel de tente avec le toit rigide amovible du Wrangler Unlimited. Cette approche permet de réduire le poids et le volume souvent associés aux tentes de toit classiques. Grâce à un couvercle en fibre de carbone, la tente se replie de manière compacte sur le toit du véhicule, éliminant le besoin d’un rack séparé.Cela offre une meilleure répartition du poids et améliore l’aérodynamisme, deux éléments essentiels pour une conduite tout-terrain optimale.
De plus, grâce aux panneaux de liberté du toit rigide, une trappe d’accès intérieure a été intégrée, permettant un accès direct à la tente depuis l’intérieur du véhicule.Ce détail ingénieux distingue le ARTT des autres tentes de toit disponibles sur le marché. Une marche en fibre de carbone a même été ajoutée sur la console centrale pour faciliter l’accès, protégeant ainsi l’intérieur du véhicule des saletés extérieures.
Des fonctionnalités avancées pour le confort et la praticité
Le ARTT ne se contente pas d’offrir une simple tente de toit. Développé en collaboration avec Dometic, il dispose d’une tente en toile dotée d’un cadre gonflable, facilitant ainsi son installation. Cette tente s’étend sur le côté du toit, offrant assez d’espace intérieur pour un matelas queen-size. Les nombreuses fenêtres en maille permettent une ventilation optimale et une vue panoramique sur les environs.
En plus de la tente, Jeep a intégré un auvent à 270 degrés dans le design du toit. Ce dernier est astucieusement rangé dans la coque en fibre de carbone et se déploie au-dessus du côté conducteur lorsque le couvercle est ouvert. Bien que les détails sur le auvent soient limités, il semble être robuste et ne nécessite des jambes de support que par vent fort.Cela renforce le côté pratique et fonctionnel de l’ensemble.
Performance et autonomie du Jeep Wrangler 4xe
Le ARTT est basé sur le modèle Wrangler 4xe Sunchaser, un hybride rechargeable offrant une autonomie électrique de 35 km et une autonomie totale estimée à 595 km. Bien que le poids du toit pop-up puisse influencer légèrement ces chiffres, le véhicule reste un micro-camper performant pour les longues distances et les aventures tout-terrain.
Le concept Sunchaser comprend également divers ajouts de JPP et d’autres pièces aftermarket, comme un kit de levage de 5 cm, des pneus tout-terrain BFGoodrich KM3 de 94 cm et un treuil avant Warn. Les boîtes de rangement latérales personnalisées remplacent les fenêtres arrière, ajoutant une touche pratique et esthétique au véhicule.Ce modèle se distingue par sa peinture bicolore et son intérieur luxueux en cuir bicolore.
Réactions et avenir du concept ARTT
Bien que Jeep n’ait pas encore pris d’engagements fermes concernant la production du ARTT, l’accueil à l’Overland Expo West a été très positif. Mike Koval, vice-président senior de Jeep, a exprimé son enthousiasme face à ce concept novateur. Selon lui, le ARTT est l’accessoire parfait pour les propriétaires de Jeep en quête d’aventure, que ce soit pour des voyages longue distance ou des escapades improvisées.
Le concept a suscité un fort engouement parmi les passionnés de Jeep, bien que certains puissent espérer une version à deux portes.L’intégration ingénieuse des fonctionnalités de camping et l’esthétique soignée du ARTT en font une addition séduisante à la gamme Jeep. Seul l’avenir nous dira si ce concept sera commercialisé.
Le concept ARTT de Jeep représente-t-il l’avenir des micro-campers? Son design innovant et ses fonctionnalités avancées offrent de nouvelles perspectives pour les passionnés de plein air. Mais la question reste: les consommateurs adopteront-ils cette nouvelle vision du camping, et cela suffira-t-il à convaincre Jeep de franchir le pas vers la production de masse?
