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« Le Z4 Touring Coupé est réel » : BMW transforme enfin ce concept adoré en modèle que les puristes attendaient

Arnaud Lefranc Par Arnaud Lefranc
3 min de lecture
« Le Z4 Touring Coupé est réel » : BMW transforme enfin ce concept adoré en modèle que les puristes attendaient
Illustration de BMW Shooting Brake, fusion de design sportif et fonctionnalité
EN BREF
  • Le concept de shooting brake trouve ses origines dans le passé, combinant sportivité et espace pratique.
  • Le BMW Z1 Shooting Brake a été conçu pour l’off-road, mais n’a jamais été produit en série.
  • Le BMW M Coupe, surnommé « clown shoe », est le seul shooting brake de BMW à avoir atteint la production.
  • Le futur BMW Shooting Brake, prévu pour 2025, promet exclusivité et innovation avec seulement 50 unités produites.

La fascination pour les shooting brakes continue de captiver les passionnés d’automobiles. Ce type de véhicule, issu d’une tradition ancienne, marie avec brio le charme des coupes sportives et la fonctionnalité des breaks. BMW, fidèle à sa réputation d’innovateur dans le monde de l’automobile, a exploré ce concept à travers plusieurs modèles au fil des ans. Cette exploration témoigne d’une quête incessante pour allier élégance et performance, tout en apportant une touche de nouveauté à chaque itération. Voyons comment BMW a su interpréter ce concept à travers ses créations les plus emblématiques, et ce que l’avenir pourrait bien nous réserver.

Le concept inédit du BMW Z1 Shooting Brake

Le concept de laBMW Z1 Shooting Brakereste l’une des tentatives les plus audacieuses de la marque. Bien que ce modèle n’ait jamais vu le jour en tant que voiture de production, il a représenté une véritable étude de style pour l’équipe BMW Technik. Réalisé en 1991, ce concept se démarquait par son design avant-gardiste et ses intentions hors-piste, un choix surprenant pour un shooting brake. Doté de pneus tout-terrain et d’un design à hayon, il incarnait l’idée de l’off-roadster. Malgré sa non-production, ce modèle reste un exemple fascinant de l’innovation et de la capacité de BMW à repousser les limites du design automobile traditionnel.

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BMW M Coupe: Le « clown shoe » inoubliable

LeBMW M Coupe, affectueusement surnommé le « clown shoe », est une véritable icône pour les amateurs de la marque. Basé sur le Z3, ce modèle a troqué son toit rétractable contre un hayon proéminent qui lui confère une silhouette unique. Sous le capot, le M Coupe abritait des moteurs issus des M3 E36 et E46, renforçant son attrait pour les amateurs de performance. L’intégration du moteur S54 de l’E46 M3 à partir de 2001 a permis au M Coupe de se distinguer par sa puissance et sa maniabilité exceptionnelles. Ce modèle reste à ce jour l’unique shooting brake de BMW à être entré en production.

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BMW Concept Touring Coupe: Une vision moderne

LeBMW Concept Touring Coupe, dévoilé en 2023, incarne l’aboutissement de l’évolution des shooting brakes chez BMW. Basé sur le Z4 M40i, ce concept a captivé les esprits avec sa peinture exclusive Sparkling Lario et ses jantes en alliage distinctives. Malgré l’absence d’une boîte manuelle, le moteur six cylindres en ligne B58 a su séduire par ses performances. Bien que ce modèle ne soit pas destiné à la production, il illustre parfaitement l’engagement de BMW à fusionner esthétique et technologie. Le Concept Touring Coupe reste gravé dans la mémoire des passionnés comme une merveille d’ingénierie moderne.

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Vers un futur exclusif: Le BMW Shooting Brake à venir

Le futurBMW Shooting Brake, attendu pour 2025, suscite déjà une grande anticipation. Inspiré du Skytop Roadster de l’année précédente, ce modèle devrait être basé sur la plateforme de la série 8, promettant ainsi des performances et un raffinement hors du commun. Avec une production limitée à seulement 50 unités, ce shooting brake s’annonce comme une pièce de collection convoitée. À l’instar des modèles exclusifs tels que le 3.0 CSL, ce véhicule est destiné à rejoindre les rangs des automobiles les plus désirables et rares. Que nous réserve cette prochaine itération de BMW en termes d’innovation et de design exceptionnel?

L’auteur s’est appuyé sur l’intelligence artificielle pour enrichir cet article.
Arnaud Lefranc

Modèles, technologie et culture BMW

Arnaud Lefranc

Arnaud Lefranc a été mécanicien en atelier de préparation pour des pilotes amateurs de courses de côte avant de basculer vers le journalisme automobile. Il signe les essais, suit le sport automobile et la gamme moto, avec un goût prononcé pour les fiches techniques commentées. Il conserve une vieille Série 3 E30 qui ne sort que par temps sec.