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« Personne ne devrait conduire ça » : cette BMW M240i de 1 500 chevaux affole les compteurs et les esprits, découvrez les modifications effectuées.

Arnaud Lefranc Par Arnaud Lefranc
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« Personne ne devrait conduire ça » : cette BMW M240i de 1 500 chevaux affole les compteurs et les esprits, découvrez les modifications effectuées.
Illustration de la BMW M240i modifiée avec 1500 chevaux en action sur un circuit de course.
EN BREF
  • La BMW M240i de Shop CT atteint une puissance impressionnante de 1500 chevaux, grâce à des modifications techniques poussées.
  • Elle établit un record lors de l’événement TX2K24 avec un temps de 7,9 secondes pour le quart de mile à 282 km/h.
  • Le moteur B58 est optimisé avec des composants comme le turbo Sportsman Next GEN 7480 de Precision Turbo & Engine.
  • La transmission Stage 3 et les essieux renforcés assurent une adhérence et une accélération exceptionnelles.

La transformation d’une BMW M240i en une machine de 1500 chevaux peut sembler relever de la fiction, mais c’est bel et bien la réalité grâce au travail acharné de Shop CT, un atelier de tuning basé dans le Connecticut. Ce modèle, équipé d’un moteur B58, est désormais l’un des plus puissants de la série 2 de BMW. Le véhicule, qui avait initialement une puissance de 382 chevaux, a vu sa force décuplée, atteignant des sommets inimaginables pour une voiture de cette catégorie. Quels secrets mécaniques se cachent derrière cette transformation spectaculaire et comment ce bolide performe-t-il sur les pistes de course?

Une transmission radicalement modifiée

Pour prouver l’efficacité de leur chef-d’œuvre, l’équipe de Shop CT a présenté la BMW M240i au TX2K24, un événement de drag racing renommé. Le véhicule a établi un nouveau record pour une BMW, terminant le quart de mile en seulement 7,9 secondes à une vitesse de 282 km/h.Cette amélioration significative par rapport à leur précédent record de 8,42 secondes à 264 km/h témoigne de l’excellence technique atteinte. Malgré cette puissance phénoménale, la voiture a conservé la plupart de ses caractéristiques d’origine, telles que la climatisation et le système d’infodivertissement. Le poids total de la voiture, avec le conducteur, est d’environ 1592 kg, et elle peut passer de 96 à 209 km/h en seulement 2,80 secondes.

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Des turbos gigantesques

Au cœur de cette performance exceptionnelle se trouve le moteur six cylindres B58, fortement modifié. Les dernières améliorations incluent un turbo Sportsman Next GEN 7480 de Precision Turbo & Engine, une avancée significative qui repousse les limites de la puissance turbo. Ce moteur impressionnant est encore perfectionné avec une Visconti Tuning 3.0 Stage 2 et un kit turbo KLM.Ces modifications audacieuses transforment la M240i en un véritable monstre de puissance, tout en conservant une apparence extérieure relativement discrète, ce qui en fait un « sleeper » redoutable.

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Un système de transmission robuste

Pour soutenir ce moteur extraordinaire, la transmission a été minutieusement mise à niveau. La transmission Stage 3 de Pure Drivetrain Solutions garantit que la puissance colossale est transférée en douceur au système de traction intégrale, offrant une accélération et une adhérence inégalées.Cette configuration est complétée par des essieux renforcés et un arbre de transmission en carbone, conçus pour gérer la puissance explosive de la voiture. Ce niveau de sophistication technique assure non seulement des performances exceptionnelles sur la piste, mais renforce également la fiabilité de la voiture sous une utilisation intensive.

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Un exploit technique à part entière

La BMW M240i de Shop CT n’est pas seulement une démonstration de puissance brute, mais aussi un exemple d’ingénierie de pointe. Chaque composant a été soigneusement choisi et amélioré pour atteindre un équilibre parfait entre performance et durabilité.La capacité à maintenir les caractéristiques de confort d’origine tout en augmentant drastiquement la puissance est un témoignage de l’expertise des ingénieurs. Bien que cette voiture soit principalement un projet de passionnés, elle ouvre la voie à de nouvelles possibilités dans le domaine du tuning automobile. Quels autres défis techniques peuvent être relevés pour continuer à repousser les limites du possible dans l’industrie automobile?

L’auteur s’est appuyé sur l’intelligence artificielle pour enrichir cet article.
Arnaud Lefranc

Modèles, technologie et culture BMW

Arnaud Lefranc

Arnaud Lefranc a été mécanicien en atelier de préparation pour des pilotes amateurs de courses de côte avant de basculer vers le journalisme automobile. Il signe les essais, suit le sport automobile et la gamme moto, avec un goût prononcé pour les fiches techniques commentées. Il conserve une vieille Série 3 E30 qui ne sort que par temps sec.