La Série 5 remaniée de BMW a été lancée trop tardivement sur le marché lors de l’année 2017. C’est pourquoi le constructeur automobile allemand a déjà annoncé la Série 5 2018, qui voit la gamme élargie avec des modèles plug-in et axés sur les performances.
Une gamme élargie
Ici, il faut très bien faire la différence entre la Série 5 redessinée et son prédécesseur. C’est parce que la dernière génération enregistre la majeure partie de son travail lourd pour toutes les choses que vous ne voyez pas, c’est-à-dire des constructions légères, de meilleures technologies et un moteur plus efficace.
Au lancement, il n’y avait que les 530i et 540i, avec des modèles à deux et à quatre roues motrices. Pour 2018, la gamme se développe avec le 530e iPerformance et le M550i. Le premier est un hybride plug-in qui combine un moteur turbo2.0 litres inline-4 et un moteur électrique intégré avec une transmission automatique à 8 rapports. La puissance maximale est de 248 chevaux et offre 310 lb-pi de couple. De plus, les clients auront le choix entre deux et quatre roues motrices.
Un moteur puissant et une tonne de fonctionnalités
Un moteur puissant et une tonne de fonctionnalitésLe M550i est le dernier de la famille M Performance de BMW. Il dispose d’un moteur V8 turbo de 4.4 litres délivrant une puissance de 456 chevaux et 480 lb-pi de couple, une transmission automatique à 8 rapports et une traction intégrale standard. Le résultat est une accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, ce qui rend la voiture plus rapide que le M5 de série. La vitesse maximale est réglée à 250 km/h.
En se déplaçant à l’intérieur, tous les modèles de la Série 5 2018 comportent une série de fonctions technologiques, y compris l’interface iDrive de BMW avec écran tactile, un poste de pilotage axé sur le conducteur. Et la technologie d’auto-conduite qui comprend un assistant de stationnement autonome.
Ça vous a plu ? 4.4/5 (26)
