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McLaren s’associe avec BMW pour la technologie des moteurs de prochaine génération

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La dernière fois que McLaren et BMW ont collaboré sur la conception d’un moteur, le résultat a été la McLaren F1. Aujourd’hui, les deux entreprises unissent leurs forces pour développer la technologie des moteurs de prochaine génération.

Un partenariat sur le long terme…

En collaboration avec un certain nombre d’autres entreprises, y compris le fournisseur actuel de moteurs de McLaren, Ricardo, ainsi que les experts en métaux Grainger et Worrall, le partenariat développera une nouvelle technologie de combustion qui promettra plus de puissance et de couple ainsi que des émissions réduites.

Également impliqué dans le partenariat, on retrouve l’expert en matériaux légers Lentus Composites et l’Université de Bath. Ce dernier apportant ses capacités avancées de recherche et de développement dans l’efficacité des systèmes de combustion à combustion interne. Le partenariat est également soutenu par les contribuables britanniques par le biais du centre de propulsion avancée.

Malheureusement, il n’y a aucune mention de ce que pourrait être la technologie, en dehors du système de combustion. Les technologies prometteuses dans ce domaine comprennent la compression variable, que Infiniti envisage d’introduire en 2018. Puis, il existe également le moteur sans arbre à cames dont la filiale Koenigsegg FreeValve est le pionnier.

… mais pas complet

« C’est un projet passionnant qui veut tirer avantage de tous les atouts des différents partenaires », a déclaré Mike Flewitt, responsable de la division automobile de McLaren, dans un communiqué. « Nous continuerons à concevoir et à créer de manière indépendante nos propres moteurs, et les avantages de ce projet nous aideront à accélérer le développement de notre prochaine génération de groupes motopropulseurs, comme l’a confirmé notre plan commercial Track22. En effet, le plan Track22, annoncé pour la première fois au Salon de l’Automobile de Genève de 2016 2, prévoit que 15 nouvelles voitures ou dérivations seront lancées d’ici la fin de l’année2022.

La rédaction
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