C’est en 2011 que nous avons pris connaissance du souhait de BMW et de Toyota de développer conjointement un véhicule de sport de taille moyenne » pour générer des remplacements pour leurs modèles respectifs, Z4 et Supra.
Un modèle plus imposant…
Récemment des clichés volés nous ont montré un nouveau prototype BMW que l’on espère être la Z5. L’adoption du nouveau nom relie la voiture au légendaire 507 de BMW, et il devrait également permettre au constructeur allemand de positionner la voiture dans une gamme plus haute que le Z4, donc le prix sera aussi beaucoup plus élevé.
Ce positionnement amélioré est soutenu par la plus grande taille du prototype par rapport au Z4. Les clichés révèlent également des proportions similaires à la Z4, mais on a droit maintenant à un toit plus souple contrairement au toit rigide et rétractable du Z4. Nous pouvons également noter la nouvelle conception de la grille qui devient plus large.
… mais avec un moteur standard
Ce meilleur positionnement devrait aussi se traduire par des performances améliorées. Elles devraient entrer en concurrence avec les versions d’entrée de gamme de la Jaguar F-Type et la Porsche 911. Le modèle de base pourrait être équipé d’un moteur turbo standard inline-4, mais nous nous attendons à une option inline-6.
Bien que l’utilisation d’un Hybride soit évoquée, BMW renoncera probablement à ce système pour que la Z5 se différencie du successeur de la Supra de Toyota. Malheureusement, nous avons entendu dire qu’il n’avait aucun plan pour une version BMW M-tuned.
La voiture devrait être lancée en fin d’année 2017 ou en début d’année 2018. Il est trop tôt pour parler de prix, mais la valeur de départ devrait commencer à partir de 50 000 $. La bonne nouvelle est que le positionnement plus élevé du Z5 peut ouvrir la voie à une nouvelle voiture de sport. Quant à la nouvelle Supra, Toyota a déjà montré un aperçu de la voiture avec la Série FT-1.
