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Une BMW 440i Gran Coupé préparée M Performance au SEMA 2017

Une BMW 440i Gran Coupé préparée M Performance au SEMA 2017
Crédit photo : Carscoops
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Depuis hier se tient le SEMA Show 2017 à Las Vegas. Une occasion pour les grandes marques automobiles de présenter leurs nouveaux produits au grand public. BMW vient de dévoiler une BMW 440i Gran Coupé parée d’une série de pièces et d’accessoires M Performance.

M Performance pour une meilleure puissance

BMW présente depuis hier sur son stand SEMA une nouvelle beauté mécanique : la BMW 440i Gran Coupé dotée de nombreux éléments M Performance. La version de base embarque un moteur 6 cylindres en ligne turbo à injection directe de 3 litres. Elle développe 325 chevaux pour un couple de 450 Nm capable de propulser la voiture à 100 km/h en 5,1 secondes. Mais la préparation M Performance améliore les spécificités de la version présentée à 355 chevaux pour un couple de 500 Nm. Sa performance a été mesurée à 4,6 secondes pour le 100 km/h et à 250 km/h en vitesse de pointe.

Une beauté à l’état pur

À l’avant, cette BMW 440i Gran Coupé se pare d’une grille M Performance noir brillant, d’un séparateur d’air sur un spoiler M Sport en fibre de carbone. Elle se dresse sur d’élégantes jantes M Performance de 21 pouces et s’habille de bas de caisse latéraux également M Performance.

Le pare-chocs arrière est équipé d’un diffuseur en fibre de carbone qui englobe dans la même finition les embouts d’échappement M Performance.

À l’intérieur, cette BMW 440i Gran Coupé présente une garniture en fibre de carbone autour du tableau de bord et de la console centrale et accueille un volant M Performance avec sélecteur de vitesse en fibre de carbone. Pour finir, BMW Individual a opéré sa magie en offrant un combo en cuir Merino complet avec surpiqûres blanches. On peut également observer les pédales en aluminium du catalogue M Performance.

BMW 440i Gran Coupé M Performance SEMA 2017
Crédit photo : Carscoops

Source :

Carscoops

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Christophe DA SILVA
J'ai hérité de la passion pour l'industrie automobile de mon père, ancien propriétaire d'autos devenues aujourd'hui collectors comme la DS 23 Pallas IE de 1973. Rédacteur senior depuis 20 ans, c'est donc tout naturellement que j'ai rejoint l'équipe de BMW-Actu.

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