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Vidéo : BMW M760Li xDrive intérieur et extérieur

Vidéo : BMW M760Li xDrive intérieur et extérieur
Crédit photo : BMW
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La semaine dernière, nous vous présentions en vidéo les performances de la BMW M760Li xDrive face à une BMW M3 pack Compétition. Aujourd’hui, nous coupons le contact et vous invitons à bord de cette luxueuse berline BMW. Ames sensibles s’abstenir.

Nouvelle BMW M760Li xDrive : 280.000 euros de technologie et de luxe

La M760Li xDrive est le « nec plus ultra » de BMW. Toutes les dernières technologies les plus avancées du constructeur allemand y sont embarquées. C’est aussi le véhicule le plus rapide de la marque actuellement, avec son V12 biturbo de 6,6 litres développant 601 chevaux capable d’avaler le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes. Mentionnons au passage que le V12 BMW fête ses 30 ans cette année.

Véritable concurrente à la Mercedes-AMB S63, la BMW M760Li xDrive creuse le fossé avec sa silhouette aérodynamique et agressive, mais surtout avec le niveau d’équipement proposé et son importante habitabilité. Des équipements parfois exubérants, dignes d’une vraie limousine, comme  le refroidisseur à champagne, l’atomiseur de parfum Ambient Air, la tablette Androïd incrustée dans l’accoudoir central, la climatisation à 4 zones, les sièges arrière massant ou  encore la vue à 360° du véhicule.

Tout dans la BMW M760Li respire le luxe, à l’extérieur comme à l’intérieur. Et ce luxe a un prix : le modèle présenté dans la vidéo qui suit est de 284.396,00 euros, dont environ 38.000 euros d’options et d’accessoires. À ce tarif, autant dire que peu d’entre nous peuvent se permettre de l’acquérir.

Vidéo de la BMW M760Li xDrive

Il y a quelques semaines, Carvlogger (Pays-Bas) a eu l’occasion de filmer sous tous les angles cette sublime BMW qui ne nous laisse pas de marbre. Un modèle exclusif, puissant, extrêmement maniable et qui ronronne doucement à chaque accélération. 19 minutes de pur bonheur pour les fans de BMW.

Source :

Chaîne Youtube de CarVlogger

Christophe

J’ai hérité de la passion pour l’industrie automobile de mon père, ancien propriétaire d’autos devenues aujourd’hui collectors comme la DS 23 Pallas IE de 1973. Rédacteur senior depuis 20 ans, c’est donc tout naturellement que j’ai rejoint l’équipe de BMW-Actu.


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