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Zoom sur le moteur diesel le plus puissant de BMW

Focus sur le moteur diesel le plus puissant de BMW
Crédit photo : BMW
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Le moteur 3.0 6 cylindres en ligne de BMW est aujourd’hui le moteur diesel le plus puissant au monde. Il a été introduit pour la première fois dans les BMW 750d xDrive et 750Ld xDrive permettant à ces dernières de se propulser à 100 km/h respectivement en 4,6 et 4,7 secondes.

Un niveau d’efficacité ultra performant

Le moteur 6 cylindres en ligne de 3,0 litres a été développé sur la base de la dernière génération de moteurs du groupe BMW. Sa technologie TwinPower Turbo comprend une suralimentation multi-étagée avec 4 turbocompresseurs et une injection directe Common Rail, dont la dernière mise à jour génère une pression maximale de plus de 2.500 bars.

Ces points forts technologiques, entre autres, permettent d’apporter des améliorations significatives à la puissance globale déjà exceptionnelle. La dernière BMW 750d xDrive passe ainsi de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes, soit une amélioration de 0,3 seconde par rapport à sa devancière.

Moteur 6 cylindres en ligne 3,0 litres BMW
Crédit photo : BMW

Performance et réduction de la consommation inégalées

Cette nouvelle génération du 6 cylindres diesel le plus sportif au monde développe une puissance maximale de 294kW/400ch à 4.400 tr/mn. Ses caractéristiques optimisées de performance se reflètent dans le développement du couple qui accélère rapidement, même à bas régime.

En effet, le moteur développe plus de 450 Nm à 1.000 tr/mn et un maximum de 760 Nm entre 2.000 et 3.000 tr/mn. La poussée du moteur et la transmission optimisée Steptronic à 8 rapports permettent d’obtenir des impulsions instantanées et féroces à des vitesses très élevées, jusqu’à 250 km/h (bridage électronique constructeur)

En outre, ce moteur BMW se démarque avec un équilibre de force et d’économie de carburant inégalé par n’importe quel concurrent dans ce segment de moteur. Ainsi, ce dernier s’accompagne d’une réduction de 11% de la consommation. La 750d xDrive et la 750Ld xDrive enregistrent respectivement une consommation de 5,9L et 5,7L aux 100 km, pour des émissions de CO2 de 154g/km et 149g/km.

Source :

BMW

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Christophe DA SILVA
J'ai hérité de la passion pour l'industrie automobile de mon père, ancien propriétaire d'autos devenues aujourd'hui collectors comme la DS 23 Pallas IE de 1973. Rédacteur senior depuis 20 ans, c'est donc tout naturellement que j'ai rejoint l'équipe de BMW-Actu.

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