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Spyshots : Le BMW X5 2019 espionné à Spartanburg

Arnaud Lefranc Par Arnaud Lefranc
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Spyshots : Le BMW X5 2019 espionné à Spartanburg
Crédit photo : BMWBlog

Le SUV BMW X5 2019 a été long à venir. Bien que la génération actuelle soit en production depuis 2013, il faudra encore patienter de longs mois pour que la next-gen entre en production. De nouveaux spyshots viennent néanmoins d’être dévoilés, montrant l’état d’avancement du BMW X5 2019.

Rien de réellement nouveau pour la prochaine génération X5

Alors que le nouveau X5 ne sera plus le SUV phare de BMW, rôle repris par le prochain X7, il est toujours très important pour la marque bavaroise. En effet, la génération actuelle a été un franc succès, et ce nouveau modèle n’a pas l’air de vouloir bouleverser la formule.

BMW X5 2019
Crédit photo ; AutoEvolution

Ces derniers spyshots ont été pris à Spartanburg, le complexe industriel de BMW aux États-Unis, lequel produit les roadsters et les SUV du groupe. On peut observer 2 modèles distincts : un X5 bleu qui pourrait être une variante M ou M Sport, et un X5 noir, probablement une version plus luxueuse.

BMW X5 2019
Crédit photo : AutoEvolution

La forme générale reste identique : BMW n’a pas eu de langage de conception totalement nouveau depuis des années. La grille de calandre est néanmoins plus grande et plus droite, semblable à celle que nous avions pu observer sur le concept X7.

Probablement des V8 sous le capot

Pour le moment, nous ne savons absolument rien sur ce qui se tapit sous le capot. On peut toutefois s’attendre à ce que le X5 embarque toute la gamme de moteurs V8 turbocompressés hérités des Séries 5 et 7 actuelles. Il se peut que l’on voie également un 4 cylindres en ligne turbocompressé pour les entrées de gamme.

Une variante hybride devrait également être proposée, de même que bon nombre d’éléments en aluminium et en plastique renforcé de fibres de carbone pourront être ajoutés.

Arnaud Lefranc

Modèles, technologie et culture BMW

Arnaud Lefranc

Arnaud Lefranc a été mécanicien en atelier de préparation pour des pilotes amateurs de courses de côte avant de basculer vers le journalisme automobile. Il signe les essais, suit le sport automobile et la gamme moto, avec un goût prononcé pour les fiches techniques commentées. Il conserve une vieille Série 3 E30 qui ne sort que par temps sec.