Bien qu’elle ait connu son heure de gloire dans les années 50, la BMW Isetta est un modèle qui a été un peu oublié. Cependant, elle va refaire son apparition dans une nouvelle version électrique et remise au goût du jour.

Un modèle atypique

La BMW Isetta, sortie dans les années 50, est vraiment atypique. Sa forme est en effet surprenante puisqu’elle ressemblerait presque à un œuf. Elle est donc de très petite taille et très ronde. L’entreprise suisse Micro Mobility a décidé de lui offrir une seconde vie en la remettant au goût du jour. Il s’agit donc d’un modèle intégralement électrique qui dispose de nombreuses technologies modernes. Micro Mobility, une entreprise qui fabrique habituellement des trottinettes électriques, a même annoncé que tous les tests d’homologation de l’Union européenne avaient été remplis avec succès. Elle pourra donc être utilisée sur la route sans aucun problème. Cependant, elle a été rebaptisée et s’appelle maintenant la Microlino.

Bien évidemment, son coffre est assez petit         Source : site officiel Micro Mobility

Un véritable pot de yaourt

Alors que son premier prototype a été réalisé en 2016, il aura fallu deux ans à Micro Mobility pour qu’ils parviennent à proposer un modèle définitif. D’après l’entreprise, c’est en partie en raison de son gabarit particulier. Sa longueur est en effet de 2,44 mètres pour une largeur d’1,50 mètre alors qu’elle ne pèse que 450 kilogrammes. Ce sont donc des caractéristiques qui lui permettent simplement d’embarquer deux personnes avec quelques sacs dans le coffre.

Un habitacle de petite taille         Source : site officiel Micro Mobility

Encore plus petite qu’une Smart, elle s’ouvre grâce à son unique porte basculante qui se trouve à l’avant. Elle n’est cependant pas forcément adaptée pour parcourir de longues distances, son autonomie n’étant que de 126 ou de 202 kilomètres en fonction de la batterie dont elle sera équipée. En outre, sa vitesse maximale ne sera que de 90 km/h. Alors qu’elle devrait être commercialisée au début de l’année 2019, son prix sera de 12 650 euros.

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Jessica, journaliste avec dix ans d’expérience en management et production de contenu, est diplômée de Sciences Po en Communication et Médias. Curieuse et stratégique, elle décrypte l’actualité de BMW, explore les innovations technologiques et analyse les tendances du secteur automobile. Contact : [email protected].

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