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Le M14Oi, la berline la plus en vue de BMW

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Source : Pixabay. Essai de la BMW 140i.

Si vous aimez que vos trappes chaudes aient un peu de poids, la BMW M140 i sera faite pour vous. Alors que leurs rivaux sont alimentés par des moteurs de 2,0 litres très lugubres et fonçent à la surface de la route par leurs roues avant, le M140i possède un moteur six cylindres de 3,0 litres et une propulsion arrière.

Cette combinaison en fait un peu une licorne dans le segment des hot trappes, mais aussi un futur classique, car il n’y aura jamais une autre voiture pareille. Et c’est dommage, car franchement, c’est excellent.

Une voiture puissante

Appuyez sur le bouton de démarrage et le moteur six cylindres faillit, avec une note d’échappement profonde qui empêche toute pénétration dans les véhicules. Le moteur est toujours turbocompressé avec 355 chevaux sous le capot, ce qui est suffisant pour vous renvoyer de 0 à 62 km/h en 4,6 secondes.

Ci-dessous la présentation de ce véhicule :

Bien sûr, vous pouvez aller aussi vite pour moins d’argent avec la Ford Focus RS, mais la BMW ne se limite pas à un rythme brut. Son volant épais, sa boîte de vitesse manuelle précise et son châssis superbement équilibré en font une voiture extrêmement gratifiante.

Un mode de conduite remarquable

Plantez votre pied droit et le moteur tourne à 7 000 tours/minutes, avec une alimentation sans effort. La partie avant répond précisément à vos entrées, tandis que le châssis à propulsion arrière vous permet de conduire efficacement la voiture dans les virages.

Les amortisseurs adaptatifs, qui offrent trois modes de conduite différents, peuvent transformer le M140i en un véhicule très confortable. Le mode Confort place la suspension dans son réglage le plus doux, ce qui vous permet de parcourir facilement de grandes distances. Essayez-le avec la Focus RS ou la Civic Type R et vous aurez besoin d’une visite chez le chiropracteur.

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