Découvrez si la BMW M2 de Fribourg mérite vraiment son titre de voiture la plus bruyante de Suisse. Un phénomène qui fait tourner les têtes et déclenche les débats.

Fribourg : Cette BMW M2 est-elle la voiture la plus bruyante de Suisse?

Lorsqu’il s’agit d’automobiles qui font tourner les tĂŞtes non seulement par leur esthĂ©tique mais aussi par leur sonoritĂ©, peu rivalisent avec l’impact d’une BMW M2 modifiĂ©e. RĂ©cemment, un modèle spĂ©cifique a captĂ© l’attention non seulement des passants mais aussi des autoritĂ©s Ă  Fribourg. Il s’avère que cette BMW M2, loin d’ĂŞtre un simple vĂ©hicule de passage, a dĂ©clenchĂ© une sĂ©rie de contrĂ´les et d’analyses pour sa puissance sonore exceptionnelle.

Le contrĂ´le initial sur l’autoroute

Sur l’autoroute A12, ce n’était pas simplement la vitesse qui distinguait cette BMW M2, mais un bruit si puissant qu’il a interpellĂ© directement les gendarmes. Après des mesures sur place, il Ă©tait Ă©vident que le vĂ©hicule Ă©mettait un bruit bien au-delĂ  des normes autorisĂ©es, avec un excès initial estimĂ© Ă  7 dĂ©cibels au-dessus de la limite permise. Ce dĂ©passement sonore a conduit Ă  une saisie immĂ©diate du vĂ©hicule pour des analyses plus poussĂ©es.

Des modifications extrĂŞmes

Un examen technique plus approfondi a rĂ©vĂ©lĂ© que les modifications apportĂ©es Ă  la voiture Ă©taient loin d’ĂŞtre superficielles. La BMW M2 avait subi un accroissement de sa puissance moteur de 29,3%, un fait attribuable Ă  la suppression de deux de ses quatre catalyseurs, parmi d’autres modifications mĂ©caniques. Ces changements n’avaient pas seulement augmentĂ© sa puissance mais Ă©galement son volume sonore, surtout en mode «Sport+», oĂą le bruit atteignait des niveaux comparables Ă  celui d’un avion Ă  rĂ©action lors du dĂ©collage.

Implications légales et conséquences

Les modifications apportĂ©es Ă  la BMW M2 n’avaient pas Ă©tĂ© approuvĂ©es pour une circulation conforme aux règlements routiers. En consĂ©quence, le vĂ©hicule a Ă©tĂ© interdit de circulation jusqu’Ă  la remise aux normes nĂ©cessaires. Le conducteur, ainsi que la propriĂ©taire du vĂ©hicule, ont Ă©tĂ© sanctionnĂ©s par des amendes significatives, reflĂ©tant les risques de sĂ©curitĂ© et les nuisances sonores engendrĂ©s.

Une sonorité record?

Entre les modifications techniques et les résultats des tests sonores, cette BMW M2 se positionne comme un candidat sérieux au titre non officiel de «voiture la plus bruyante de Suisse». Bien que ce titre puisse semblant exagéré, les mesures de 130 décibels enclenchés en mode «Sport+» soutiennent cette affirmation, plaçant ce véhicule dans une catégorie sonore rarement atteinte par des automobiles homologuées.

Source: www.20min.ch

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Jessica, journaliste avec dix ans d’expĂ©rience en management et production de contenu, est diplĂ´mĂ©e de Sciences Po en Communication et MĂ©dias. Curieuse et stratĂ©gique, elle dĂ©crypte l’actualitĂ© de BMW, explore les innovations technologiques et analyse les tendances du secteur automobile. Contact : [email protected].

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