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BMW Série 3 2024 : Faut-il s’inquiéter de la disparition de certains moteurs ? Découvrez pourquoi il reste toujours autant de choix

Céline Mauduit Par Céline Mauduit
3 min de lecture
BMW Série 3 2024 : Faut-il s’inquiéter de la disparition de certains moteurs ? Découvrez pourquoi il reste toujours autant de choix

En 2024, la gamme BMW Série 3 évolue et certains moteurs disparaissent. Faut-il s’inquiéter ? Découvrez pourquoi il reste toujours autant de choix !

Adaptation aux nouvelles normes environnementales

La BMW Série 3 2024 subit une mise à jour significative, axée principalement sur les aspects techniques. Les modifications apportées visent à aligner la gamme sur les exigences environnementales croissantes et à répondre aux attentes des consommateurs en matière de performance et d’efficacité énergétique.

Réduction de la gamme pour une meilleure efficacité

La gamme de moteurs de la BMW Série 3 2024 a été réduite dans un souci d’optimisation et de simplification. Les versions comme la 316d (122 ch) et l’hybride rechargeable de base 320e (204 ch) ne sont plus disponibles, tout comme la 320d en propulsion et la 330d (265 ch).

Cette réduction permet à BMW de se concentrer sur des options qui offrent le meilleur compromis entre puissance, économie de carburant et coûts de production, tout en conservant les modèles les plus appréciés par les consommateurs.

Maintien de la diversité des choix

Malgré cette rationalisation, les acheteurs potentiels de la BMW Série 3 2024 bénéficieront toujours d’une large gamme de motorisations. La voiture reste disponible en plusieurs versions diesel et essence, ainsi qu’en hybride rechargeable :

  • Diesel : 318d (156 ch), 320d (190 ch), 340d (340 ch)
  • Essence : 320i (184 ch), 340i (374 ch)
  • Hybride rechargeable : 330e (292 ch)

Augmentation de l’autonomie pour les hybrides rechargeables

Une des principales évolutions concerne le modèle hybride rechargeable 330e. Cette version bénéficie désormais d’une batterie de plus grande capacité (19,5 kWh nette), permettant une autonomie pouvant atteindre 101 km en mode électrique pour la berline et 97 km pour le break Touring.

De plus, un nouveau chargeur embarqué triphasé de 11 kW permet de recharger totalement la batterie en seulement 2h15, ce qui facilite grandement l’utilisation quotidienne de la voiture en mode électrique.

Prix et finitions

La BMW Série 3 2024 est proposée en deux finitions : Base et M Sport, chacune offrant des configurations adaptées aux besoins des différents utilisateurs. Voici un aperçu des tarifs :

Tarifs BMW Série 3 Berline

Modèle Énergie Base M Sport
BMW 318d Diesel 50 700 € 55 050 €
BMW 320d xDrive Diesel 56 200 € 60 550 €
BMW M340d xDrive Diesel -​ 72 500 €
BMW 318i Essence 48 700 € 53 050 €
BMW 320i xDrive Essence 53 200 € 57 550 €
BMW M340i xDrive Essence -​ 72 500 €
BMW 330e Hybride Rechargeable 61 400 € 64 450 €
BMW 330e xDrive Hybride Rechargeable 63 900 € 66 950 €

Tarifs BMW Série 3 Touring

Modèle Énergie Base M Sport
BMW 318d Diesel 52 000 € 56 350 €
BMW 320d xDrive Diesel 57 500 € 61 850 €
BMW M340d xDrive Diesel -​ 73 800 €
BMW 318i Essence 50 000 € 54 350 €
BMW M340i xDrive Essence -​ 73 800 €
BMW 330e Hybride Rechargeable 62 700 € 65 750 €
BMW 330e xDrive Hybride Rechargeable 65 200 € 68 250 €

Source: www.automobile-magazine.fr

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Céline Mauduit

Modèles, technologie et culture BMW

Céline Mauduit

Céline Mauduit a débuté en secrétariat de rédaction dans une revue professionnelle de l'après-vente automobile, où elle relisait des pages de tarifs et de nomenclatures. Elle couvre aujourd'hui l'actualité de la marque, les lancements et les concept-cars, avec un suivi serré des calendriers de production. Elle fait ses trajets à Strasbourg à vélo, quelle que soit la météo.