BMW a récemment dévoilé un défaut de freinage majeur qui a déjà coûté des milliards d’euros à l’entreprise.

Pendant deux années entières, un problème de freinage est passé inaperçu chez BMW, entraînant des rappels massifs et des pertes financières colossales.

Une découverte tardive qui coûte cher

Le système de freinage défectueux a été signalé pour la première fois en juin 2022 par des clients et des concessionnaires. Malgré ces premiers avertissements, BMW n’a pris la mesure du problème que récemment.

Ce n’est qu’après une analyse approfondie entreprise en octobre 2023 que l’ampleur du défaut est devenue évidente. Entre-temps, 1,5 million de voitures avaient été potentiellement affectées.

L’impact financier et la réaction du marché

Les actions de BMW ont chuté de manière significative la semaine dernière, effaçant temporairement 5 milliards d’euros de la valeur de l’entreprise. Cette dégringolade fait suite à l’avertissement sur les bénéfices lié au coût des réparations.

À ce jour, plus de 80 000 véhicules ont déjà été rappelés aux États-Unis, et ce chiffre continue de croître. La situation semble toucher également les marques de Rolls-Royce, augmentant ainsi l’ampleur du problème.

Les chaînes d’approvisionnement sous surveillance

Andrew Graves, analyste et professeur émérite, a exprimé de sérieuses préoccupations quant à la diligence des chaînes d’approvisionnement de BMW. Selon lui, ce problème met en lumière des failles potentielles dans les contrôles de qualité.

Le défaut a été localisé dans une usine en Hongrie, où des contaminants sur les cartes de circuits imprimés ont affecté les performances. Heureusement, aucun accident ni blessure n’ont été signalés à ce jour.

📋 Résumé
🚗 Défaut de freinage
💸 Perte de 5 milliards d’euros
🔍 Problème découvert en Hongrie
📈 Chute des actions
⚠️ Rappels massifs

Voici les points clés à retenir :

  • Problème de freinage signalé dès juin 2022
  • Rappels de 1,5 million de véhicules
  • Perte temporaire de 5 milliards d’euros en valeur d’actions
  • Impact sur les marques de Rolls-Royce
  • Défaut localisé dans une usine en Hongrie

La situation de BMW soulève des questions importantes sur la gestion des risques et des chaînes d’approvisionnement dans l’industrie automobile. Comment les constructeurs peuvent-ils mieux anticiper et éviter de tels problèmes à l’avenir ?

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Alexandre, contributeur-expert BMW depuis cinq ans, est un professionnel chevronné en gestion des affaires, diplômé de Paris Dauphine. Passionné par l’automobile et l'innovation, il offre des analyses approfondies, enrichissant le secteur avec son expertise et son intérêt pour BMW. Contact : [email protected].

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