EN BREF |
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En 2000, BMW a fait un pas audacieux en s’installant en Argentine, marquant ainsi le début d’une aventure industrielle qui célèbre aujourd’hui son 25e anniversaire. Pour commémorer cet événement, la marque bavaroise a choisi de lancer la nouvelle BMW 1 Series, un modèle qui symbolise l’innovation continue et l’engagement envers le marché sud-américain. La 1 Series, connue mondialement sous le code F70, a été introduite à l’échelle mondiale en juin dernier, mais c’est au prestigieux Pilar Golf Club en Argentine qu’elle a fait ses débuts locaux, partageant la scène avec la nouvelle X3 G45. Cette introduction reflète non seulement la popularité croissante de BMW en Argentine, mais aussi son désir de renforcer sa présence avec des véhicules adaptés aux attentes des consommateurs locaux.
L’histoire de BMW en Argentine
L’aventure de BMW en Argentine a débuté en l’an 2000, un choix stratégique qui visait à conquérir le marché automobile sud-américain en pleine expansion. En deux décennies et demie, la marque a réussi à s’établir comme un acteur majeur, avec plus de 9 000 unités de la 1 Series vendues à ce jour. Ce chiffre illustre non seulement la popularité du modèle, mais aussi la confiance que les Argentins accordent à la qualité et à la performance de BMW. La 1 Series a su évoluer au fil des ans pour répondre aux besoins changeants des conducteurs argentins, combinant élégance, puissance et technologie avancée. Grâce à une stratégie d’implantation réussie et à une compréhension approfondie du marché local, BMW a pu s’intégrer parfaitement dans le paysage automobile argentin. Cette réussite est également le reflet de l’engagement de la marque à offrir des véhicules qui allient style et performance, tout en respectant les normes et les attentes locales.
Une gamme diversifiée pour séduire
La nouvelle BMW 1 Series se décline en plusieurs versions, notamment les modèles 118 et M135, conçus pour offrir un choix diversifié aux consommateurs. Le modèle 118 est propulsé par un moteur trois cylindres de 1,5 litre, tandis que la M135 dispose d’un moteur quatre cylindres de 2,0 litres. Ce dernier, dans sa version argentine, bénéficie d’une puissance de 312 chevaux, surpassant ainsi les 296 chevaux de la version européenne. Cette différence s’explique par des réglementations plus souples en Argentine en matière d’émissions. Le choix entre ces deux modèles permet aux consommateurs de choisir entre une option plus économique et une version plus sportive, répondant ainsi à une variété de préférences et de besoins. Les prix varient également, avec un tarif de départ de 48 900 USD pour le modèle 118 Advantage et atteignant 79 900 USD pour la M135, offrant ainsi une gamme de prix qui s’adapte à différents budgets.
Modèle | Moteur | Chevaux | Prix (USD) |
---|---|---|---|
118 Advantage | 1,5L 3 cylindres | 134 | 48 900 |
118 Sportline | 1,5L 3 cylindres | 134 | 55 900 |
M135 | 2,0L 4 cylindres | 312 | 79 900 |
Le défi de l’électrification
Malgré son succès, BMW doit faire face à un défi de taille : l’absence d’électrification dans sa gamme actuelle de la 1 Series. Alors que d’autres marchés ont vu l’émergence de modèles hybrides et électriques, la 1 Series continue de reposer exclusivement sur des moteurs à combustion. Cette situation est similaire pour la nouvelle 2 Series Gran Coupe, qui n’offre pas non plus d’options électrifiées. Les rumeurs concernant le lancement éventuel de modèles électriques, tels que l’i1 ou l’i2, persistent, mais leur arrivée n’est pas attendue avant la fin de la décennie. En attendant, BMW concentre ses efforts sur le développement de modèles électrifiés plus volumineux, tels que le iX3 crossover prévu pour 2025 et le i3 sedan pour 2026. La question de l’électrification reste cruciale, car elle pourrait déterminer la direction future de la marque en Argentine et ailleurs.
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Perspectives d’avenir pour la 1 Series
Alors que la 1 Series continue de séduire, une question se pose quant à son avenir : verra-t-on une nouvelle génération équipée de moteurs à combustion après 2030 ? Les informations disponibles suggèrent que le modèle actuel restera en production jusqu’à la fin de cette décennie. Cependant, les évolutions technologiques et les changements réglementaires pourraient influencer cette trajectoire. BMW doit jongler entre la demande actuelle pour ses modèles à combustion et la nécessité de s’adapter à un marché de plus en plus tourné vers l’électrique. Cet équilibre délicat sera déterminant pour la pérennité de la 1 Series. La marque pourrait choisir d’intégrer progressivement des technologies hybrides ou électriques dans ses futurs modèles, tout en préservant l’ADN sportif et luxueux qui fait sa renommée.
Alors que BMW célèbre ses 25 ans en Argentine, elle se trouve à un carrefour important. Comment la marque parviendra-t-elle à intégrer les tendances mondiales de l’électrification tout en répondant aux attentes locales ? Cette question cruciale pourrait bien façonner l’avenir de BMW en Argentine et au-delà.
Ça vous a plu ? 4.4/5 (23)
Bravo BMW pour ces 25 ans en Argentine ! C’est un succès bien mérité. 🎉
312 chevaux ?! Est-ce que quelqu’un a vraiment besoin de toute cette puissance sur la route ? 😅
J’adore la nouvelle 1 Series, mais j’espère qu’ils vont bientôt proposer une version électrique.
Pourquoi la version argentine a-t-elle plus de chevaux que la version européenne ? 🤔
Félicitations à BMW pour leur longévité en Argentine. Mais où est l’option hybride ?
Les prix des modèles sont un peu élevés à mon goût. Peut-être qu’un jour je pourrai me le permettre !
C’est dommage qu’ils n’intègrent pas encore de moteurs électriques. Il faut penser à la planète !