EN BREF
  • 🚗 Le BMW X5 M par Larte Design arbore un capot en fibre de carbone et un pare-chocs avant redessiné.
  • Les jantes forgées de 22 pouces et les ailes élargies accentuent son allure robuste.
  • À l’arrière, un spoiler imposant et un diffuseur repensé ajoutent une touche audacieuse.
  • L’avenir du X5 M reste incertain face aux réglementations environnementales et l’arrivée de l’iX5 électrique.

Le BMW X5 M Competition est déjà reconnu comme un SUV à haute performance avec une allure agressive. Toutefois, pour ceux qui souhaitent encore plus de muscle et de distinction, Larte Design, un tuner allemand basé à Ratingen, propose une version modifiée qui redéfinit les codes esthétiques et mécaniques de ce modèle. Avec un kit carrosserie audacieux, cette transformation du X5 M est conçue pour ceux qui désirent se démarquer sur la route et affirmer leur personnalité. Découvrons ensemble les différentes facettes de cette métamorphose qui ne laisse personne indifférent.

Un capot en fibre de carbone et un design avant revisité

Le premier élément frappant de ce X5 M revu par Larte Design est sans conteste son capot entièrement fabriqué en fibre de carbone. Ce choix de matériau n’est pas seulement esthétique ; il contribue également à réduire le poids du véhicule, améliorant ainsi ses performances. En remplaçant l’emblématique rondelle BMW par le logo de leur atelier, Larte Design affirme sa signature unique.

La face avant est également rehaussée par un pare-chocs étendu grâce à un splitter qui s’étire aux coins, accentuant l’agressivité du véhicule. Ces modifications ne sont pas purement ornementales ; elles participent à l’amélioration de l’aérodynamisme de l’ensemble, garantissant ainsi une meilleure tenue de route à haute vitesse. Cette attention aux détails montre à quel point Larte Design est déterminé à offrir un produit qui allie esthétique et fonctionnalité.

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Profils latéraux et jantes imposantes

En observant le profil du véhicule, les modifications apportées par Larte Design deviennent encore plus évidentes. Les ailes élargies et les nouveaux capuchons de rétroviseurs en carbone ajoutent à la prestance du SUV. Ces changements offrent non seulement un look plus robuste mais aussi une meilleure stabilité grâce à une voie plus large.

Le X5 M est chaussé de jantes forgées de 22 pouces avec une finition noire, qui accentuent sa posture résolument sportive et imposante. Ces jantes ne se contentent pas d’améliorer l’esthétique ; elles contribuent également à une meilleure dissipation de la chaleur des freins, améliorant ainsi les performances de freinage. Les jupes latérales plus épaisses renforcent encore l’attitude agressive du SUV, rendant chaque promenade en ville ou sur l’autoroute une expérience unique en son genre.

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Un arrière redessiné pour impressionner

À l’arrière, les modifications apportées par Larte Design ne passent pas inaperçues. Le spoiler supplémentaire sous l’essuie-glace arrière attire immédiatement le regard, tandis que le remplacement du spoiler de toit d’origine par une pièce beaucoup plus large renforce le caractère aérodynamique du véhicule.

Un diffuseur entièrement repensé abrite deux bandes de feux de freinage verticaux entourées par des sorties d’échappement quadruples rappelant des mitrailleuses. Ces éléments font du X5 M un véhicule qui, bien que peut-être excessif pour certains, trouve parfaitement sa place auprès de ceux qui aiment attirer l’attention. Larte Design a su comprendre et cibler son marché, offrant une version du X5 M qui répond aux attentes des amateurs de véhicules modifiés.

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Perspectives d’avenir pour le BMW X5 M

Le modèle « F95 » de ce X5 M devrait rester en production encore environ un an et demi, avec la dernière unité prévue pour juillet 2026. L’avenir de ce modèle emblématique semble incertain quant à la possibilité d’une nouvelle variante M, bien que le moteur V8 soit maintenu pour le moment. Cependant, les réglementations strictes en matière d’émissions pourraient faire du X5 M une rareté en Europe.

En parallèle, BMW envisage de lancer un modèle entièrement électrique, l’iX5, qui pourrait inclure une variante M Performance, l’iX M70. Ce passage à l’électrique souligne l’engagement de la marque à répondre aux exigences environnementales croissantes tout en offrant des performances de haut niveau. La question demeure : comment cette transition affectera-t-elle l’attrait des SUV sportifs auprès des passionnés ?

Avec l’évolution continue des réglementations et des technologies automobiles, quelle sera la place des SUV hautes performances dans l’avenir du marché automobile ?

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Gaspard Roux est un journaliste passionné par l’automobile et les innovations qui façonnent le secteur. Diplômé en journalisme à Marseille, il combine rigueur professionnelle et fascination pour les performances mécaniques. Résidant dans cette ville dynamique, il consacre son énergie à décrypter l’univers de BMW et à offrir aux lecteurs de BMW-ACTU.COM des analyses accessibles et captivantes sur l'actualité du constructeur et de l'industrie auto. Contact : [email protected]

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