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En mars 2005, BMW USA a annoncé l’arrivée de la cinquième génération de son « icône des berlines sportives ». La E90 3 Series est arrivée sur les côtes américaines en tant que modèle 2006, bien que certains modèles aient été disponibles en Europe dès 2005. Cet anniversaire de 20 ans est l’occasion parfaite pour revenir sur ce qui a fait de l’E90 la meilleure génération de la série 3 de BMW. Cette voiture a marqué son époque et continue de captiver les passionnés de l’automobile avec son design et ses performances exceptionnelles.
L’évolution de la E90 : une avancée significative
La E90 a été accueillie avec enthousiasme par les critiques de l’époque. Malgré sa croissance en taille, avec une longueur augmentée de 2,2 pouces et une largeur de 3,0 pouces par rapport à l’E46, les améliorations apportées à la suspension, aux freins, à la direction et aux systèmes de stabilité ont fait de la E90 une voiture de conducteur exceptionnelle. Elle a su conserver la tradition de la répartition de poids quasi parfaite de 50:50 entre l’avant et l’arrière, ce qui est une marque de fabrique de BMW.
Les plus grandes dimensions de la E90 se traduisent par un espace intérieur plus utilisable, offrant ainsi plus de confort aux passagers. Le moteur N52, qui a fait ses débuts avec la E90, a également contribué à son succès. Comparé au M54 qu’il remplaçait, le N52 offrait 30 chevaux supplémentaires, atteignant 255 chevaux, tout en pesant 22 livres de moins et mesurant un pouce de moins en longueur. Ces améliorations ont fait de la E90 une véritable réussite technique et esthétique.
Les innovations inédites de la E90
La E90 3 Series a été la première BMW à adopter une suspension arrière à cinq bras et des capacités de régulateur de vitesse dynamique. Ces avancées techniques ont renforcé la réputation de BMW en matière d’innovation. Les caractéristiques de sécurité ont également été améliorées, avec l’introduction de tendeurs de ceinture de sécurité automatiques pour les passagers arrière, déjà standards à l’avant.
Plus tard, la E90 est devenue la première série 3 à introduire les moteurs BMW TwinPower Turbo. Le moteur N54, utilisé dans les modèles 335i et 335is, a servi de base pour le moteur B58, encore apprécié aujourd’hui. Ces innovations ont permis à la E90 de se démarquer et de poser les bases des générations futures.
| Caractéristique | E90 | E46 |
|---|---|---|
| Longueur | 2.2 pouces de plus | Référence |
| Largeur | 3.0 pouces de plus | Référence |
| Moteur | N52, 255 chevaux | M54, 225 chevaux |
| Poids | 22 livres de moins | Référence |
La E90 aujourd’hui : le dernier « vrai » 3 Series ?
La E90 3 Series a marqué la fin de certaines caractéristiques emblématiques de la série 3. Elle a été la dernière à utiliser une direction assistée hydrauliquement, un élément essentiel du charme de la série 3. De plus, c’était la dernière série 3 proposée avec un moteur atmosphérique. Le moteur N52, bien qu’il ait marqué le début de la fin pour certains, reste un symbole de l’ingénierie de BMW.
L’expansion de la gamme E90 a également apporté des moments historiques. L’E91 3 Series Touring a été la dernière à être disponible avec une transmission manuelle aux États-Unis. En Europe, les chanceux ont pu profiter d’une 335i avec une transmission manuelle, une option qui n’a jamais été disponible outre-Atlantique.
La résonance de la E90 dans le monde automobile
La E90 3 Series est désormais suffisamment âgée pour être appréciée à sa juste valeur. Quel que soit votre lieu de résidence, la E90 reste un témoignage des caractéristiques qui ont rendu la marque BMW remarquable. Avec près de 3 millions de ces voitures vendues, il est toujours possible de trouver un modèle en bon état pour découvrir par soi-même ce qui la rend si spéciale.
La E90 incarne l’excellence en matière de design et de performance. Sa popularité continue de croître, attirant de nouveaux passionnés chaque jour. Que réserve l’avenir pour les passionnés de la série 3 de BMW ?
Je ne savais pas que la E90 avait été si innovante à son époque. Merci pour cet article ! 😊
La meilleure Série 3 jamais conçue ? Je pense que c’est un peu exagéré… 🤔
J’ai toujours voulu conduire une E90. Un jour peut-être !
Comment peut-on dire que c’est la meilleure alors que la E46 existe ?!
Merci pour cet article fascinant, j’ai appris beaucoup de choses !
Les moteurs TwinPower Turbo étaient vraiment révolutionnaires. 👍
La E90 a vraiment marqué la fin d’une ère pour BMW avec ses moteurs atmosphériques.
Toujours autant de plaisir à conduire ma fidèle E90 après toutes ces années.