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La BMW M2 CS de la génération G87 est en phase de tests depuis deux ans. Les premiers prototypes de la version Competition Sport ont été aperçus en avril 2023, et la présentation officielle n’est prévue que pour plus tard cette année. En attendant, la division M de BMW est retournée sur le célèbre circuit du Nürburgring pour peaufiner les derniers détails de cette version plus musclée de la M2. Les essais récents montrent une voiture en pleine forme, prête à affronter les défis de la piste avec un style affirmé.
Un design agressif et des matériaux légers
La nouvelle BMW M2 CS se distingue par son allure agressive, même sous son camouflage. Le pare-chocs avant redessiné avec de grandes prises d’air et un spoiler arrière de style M3 E46 CSL sont des éléments clés de son design. Ces éléments visuels sont non seulement esthétiques, mais aussi fonctionnels, améliorant l’aérodynamisme et la stabilité de la voiture à grande vitesse.
Sous le camouflage, la M2 CS cache probablement plusieurs pièces en fibre de carbone, qui sont des options sur la M2 standard mais seront de série sur cette version. Ces matériaux légers contribuent à réduire le poids total de la voiture, améliorant ainsi ses performances et son efficacité énergétique.
Technologie et performances de pointe
La M2 CS sera équipée d’un moteur biturbo de 3,0 litres qui a été amélioré pour offrir une puissance impressionnante de 523 chevaux. Cette puissance met le moteur S58 au même niveau que celui de la M4 Competition xDrive, bien qu’il reste légèrement en dessous des 543 chevaux de la M4 CS. L’accent est mis sur la performance, avec une attention particulière à la réduction du poids, puisque BMW prévoit de réduire le poids de 30 kilogrammes.
Les phares de jour jaunes sont une autre caractéristique attendue, en hommage aux voitures de course. Cependant, la M2 CS sera exclusivement disponible avec une transmission automatique, une décision qui pourrait surprendre les puristes de la marque, mais qui témoigne de l’engagement de BMW à maximiser les performances.
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Production limitée et options de personnalisation
BMW prévoit de limiter la production de la M2 CS à moins de 2 000 unités sur une seule année. Cette exclusivité est renforcée par des options de couleurs spéciales telles que le Velvet Blue, ainsi que le Noir Saphir et le Gris Brooklyn. Ces choix permettent aux acheteurs de personnaliser leur véhicule tout en maintenant une valeur de collection potentielle.
Le prix de départ de la M2 CS pourrait dépasser les 110 000 € en Allemagne et les 100 000 $ aux États-Unis. Avec les tarifs de 25 % qui menacent, le coût aux États-Unis pourrait représenter un investissement conséquent pour les passionnés de voitures de sport.
L’avenir de la BMW M2 CS
Si la production commence effectivement en août, la révélation mondiale ne devrait pas tarder. La M2 CS représente le summum de l’innovation et de la performance pour BMW, combinant une technologie avancée avec un design audacieux. Elle promet de séduire les amateurs de conduite sportive avec son équilibre entre puissance et légèreté.
Cette nouvelle version de la M2 CS soulève une question cruciale pour les amateurs de la marque : comment BMW continuera-t-elle d’innover pour rester à la pointe du marché des voitures sportives dans les années à venir ?
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Wow, 523 chevaux ! C’est vraiment impressionnant pour une M2. 😮
Pourquoi une transmission automatique seulement ? Ça gâche un peu le plaisir de conduire, non ?
J’espère qu’elle sera disponible en rouge aussi, c’est ma couleur préférée pour les voitures sportives. 😍
Le prix de départ dépasse les 110 000 € ?! Ça pique un peu… 😅
Les matériaux en fibre de carbone, c’est vraiment ce qui manquait pour améliorer les performances. Bravo BMW !
Quelqu’un sait si elle sera disponible en Amérique du Nord ?