EN BREF
  • 🚗 BMW rappelle 4 397 véhicules de ses modèles 2025 en raison de problèmes de connexion électrique.
  • Les modèles concernés incluent les BMW 330i, 530i, 4 Series et X3 30 xDrive.
  • Un défaut dans l’Integrated Starter-Generator pourrait entraîner des arrêts moteurs et des incendies.
  • Les inspections et remplacements seront effectués sans frais pour les propriétaires, avec des notifications à partir du 23 mai 2025.

BMW of North America a récemment annoncé un rappel touchant 4 397 véhicules de ses gammes de modèles 2025. Ce rappel a été déclenché en raison de problèmes potentiels avec la connexion électrique entre le démarreur-générateur et la batterie, pouvant entraîner des arrêts du moteur ou, dans des cas rares, des risques de surchauffe et d’incendie. Les véhicules concernés couvrent plusieurs modèles de la marque, posant ainsi un défi logistique et technique majeur pour le constructeur.

Les modèles concernés par le rappel

Le rappel annoncé par BMW affecte plusieurs modèles populaires de l’année 2025. Parmi eux figurent les BMW 330i et 330i xDrive, les BMW 530i et 530i xDrive, ainsi que toute la gamme des BMW 4 Series, comprenant les versions Coupe, Convertible et Gran Coupe. Enfin, le modèle X3 30 xDrive est également inclus dans cette liste. Ce large éventail de modèles démontre l’ampleur du problème rencontré par la marque.

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Les véhicules identifiés ont été fabriqués entre des dates spécifiques, allant d’octobre 2024 à mars 2025, selon les modèles. Ces dates sont cruciales pour déterminer l’éligibilité des véhicules au rappel. Le problème majeur identifié provient d’une unité Integrated Starter-Generator (ISG) mal installée, portant le numéro de pièce 5A716F0, qui pourrait entraîner de graves dysfonctionnements si elle n’est pas corrigée.

Les risques encourus par les propriétaires

Le principal danger que pose cette défaillance est la perte intermittente ou complète de puissance, ce qui pourrait causer des arrêts du moteur en pleine conduite. Un tel scénario augmente significativement le risque d’accidents, en particulier sur autoroute ou en conditions de circulation dense. Les propriétaires de ces véhicules doivent être particulièrement vigilants et prêter attention à tout signe d’alerte.

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Outre les arrêts moteurs, des connexions électriques défectueuses pourraient surchauffer, élevant ainsi le risque d’incendie. Ces risques de surchauffe rendent ce rappel d’autant plus impératif. BMW a donc choisi d’agir de manière proactive en lançant cette campagne de rappel, afin d’assurer la sécurité de ses clients et d’éviter tout accident potentiel.

Procédure de rappel et correction

BMW a mis en place un plan pour corriger ce défaut. Les concessions BMW inspecteront les véhicules concernés et, si nécessaire, remplaceront les unités de démarreur-générateur ainsi que les câbles de batterie positifs sans frais pour les propriétaires. Cette démarche vise à garantir que tous les véhicules concernés soient remis en état de marche en toute sécurité.

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Les notifications à l’attention des clients concernés commenceront à être envoyées à partir du 23 mai 2025. En plus des inspections, BMW a fourni des moyens de contact pour les propriétaires inquiets de ce rappel. Ils peuvent joindre directement le service client de BMW ou vérifier le numéro d’identification du véhicule (VIN) via le site officiel de la NHTSA pour plus d’informations.

Dates de production et localisation

Les dates de production des véhicules concernés varient selon les modèles, allant du 10 octobre 2024 au 10 mars 2025. Celles-ci sont déterminantes pour identifier les véhicules susceptibles d’être rappelés. Par exemple, les modèles 3 Series ont été fabriqués entre le 27 novembre 2024 et le 26 février 2025, tandis que les X3 ont été produits dans l’usine de Spartanburg, en Caroline du Sud, jusqu’au 10 mars 2025.

Modèle Date de début Date de fin
3 Series (330i variants) 27 novembre 2024 26 février 2025
5 Series (530i variants) 10 octobre 2024 23 janvier 2025
4 Series 10 octobre 2024 28 janvier 2025
X3 30 xDrive 6 novembre 2024 10 mars 2025

Ce rappel massif de BMW soulève des questions sur la gestion des risques techniques par les constructeurs automobiles. Comment BMW et d’autres entreprises peuvent-elles renforcer leurs processus de contrôle qualité pour prévenir de tels incidents à l’avenir ?

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Emile, spécialiste passionné du monde automobile, allie expertise journalistique et amour inconditionnel des voitures. Diplômé d'une grande école de journalisme à Lille, il met son savoir-faire au service d'une information précise et captivante. Installé dans sa ville natale, Lille, il décrypte les tendances et les innovations qui façonnent l'industrie automobile avec rigueur et enthousiasme. Contact : [email protected]

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