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La saison 2025 du championnat IMSA WeatherTech SportsCar pour BMW Motorsport continue de démontrer une performance impressionnante en qualifications, mais l’équipe cherche encore sa première victoire. Lors de la troisième course de la saison à Long Beach, Dries Vanthoor a une nouvelle fois placé la BMW M Hybrid V8 numéro 24 en pole position, réalisant ainsi un tour de force après des pôles précédents à Daytona et Sebring. Sheldon van der Linde a sécurisé la deuxième place avec la voiture numéro 25, offrant à BMW une nouvelle première ligne verrouillée.
Des qualifications éclatantes mais des victoires qui se font attendre
Le talentueux Dries Vanthoor a brillé en qualifiant la voiture numéro 24 en pole position pour la troisième fois consécutive cette saison. Cette performance exceptionnelle démontre la puissance et l’efficacité de la BMW M Hybrid V8 sur un tour rapide. Pourtant, malgré des départs en tête, l’équipe BMW M Team RLL peine à transformer ces positions avantageuses en victoires. Lors de la course à Long Beach, les deux voitures ont perdu des places cruciales pendant les arrêts aux stands sous le premier drapeau jaune, ce qui a compromis leurs chances de victoire. Philipp Eng, prenant le relais de Vanthoor, a terminé troisième, offrant à l’équipe son premier podium de la saison. Quant à Marco Wittmann, il est parvenu à remonter de la dixième à la cinquième place. BMW doit impérativement améliorer sa stratégie de course pour convertir ses excellentes qualifications en succès sur la piste.
La domination de Porsche dans le championnat
Jusqu’à présent, la saison a été marquée par la domination de l’équipe Porsche Penske Motorsport. Le duo formé par Felipe Nasr et Nick Tandy a remporté sa troisième victoire consécutive dans le championnat IMSA WeatherTech SportsCar, consolidant ainsi leur position de leader. Avec une avance de plus de 130 points sur BMW dans le classement des constructeurs, Porsche semble intouchable pour le moment. Dans le classement des pilotes, Vanthoor et Eng se trouvent en troisième position avec 875 points, tandis que van der Linde et Wittmann occupent la sixième place avec 832 points. Le duo de tête de Porsche a déjà accumulé 1 140 points, soulignant leur remarquable constance et leur suprématie en course. BMW doit repenser ses stratégies pour combler cet écart et prétendre au titre.
La parole à Andreas Roos : progrès et perspectives
Andreas Roos, responsable de BMW M Motorsport, a reconnu les progrès réalisés tout en soulignant les défis restants. Selon lui, obtenir la troisième pole position de la saison grâce à Dries Vanthoor et verrouiller la première ligne sous les couleurs de BMW M Motorsport est un exploit fantastique. Toutefois, il a également noté que la perte de positions précieuses lors des arrêts aux stands a coûté à l’équipe la chance de gagner. Le premier podium de la saison est un résultat encourageant sur lequel l’équipe peut capitaliser pour les courses à venir. Roos souligne la nécessité de travailler sur la fiabilité et l’efficacité des arrêts aux stands pour éviter de perdre du terrain face à des concurrents aussi redoutables que Porsche.
Performance en catégorie GTD et résultats de Turner Motorsport
En catégorie GTD, Turner Motorsport a terminé cinquième avec la BMW M4 GT3 EVO numéro 96, pilotée par Robby Foley et Patrick Gallagher. Cette performance est notable dans un contexte de compétition intense où chaque équipe cherche à maximiser ses résultats. Bien que n’ayant pas accédé au podium, cette cinquième place représente un bon résultat pour Turner Motorsport et témoigne du potentiel de la BMW M4 GT3 EVO. La constance dans cette catégorie est essentielle pour accumuler des points cruciaux dans le championnat, et Turner Motorsport semble bien positionné pour rester compétitif tout au long de la saison.
Alors que la saison se poursuit, BMW Motorsport doit surmonter les difficultés rencontrées lors des arrêts aux stands et améliorer sa stratégie globale pour prétendre à la victoire. Le potentiel est indéniable, mais la constance et la stratégie sont cruciales pour convertir les pole positions en victoires. Quels ajustements l’équipe peut-elle apporter pour renverser la situation face à des rivaux aussi dominants que Porsche ?
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Impressionnante performance de BMW en qualifications, mais pourquoi ces difficultés en course ? 😕
Apparemment, être rapide ne suffit pas ! 😅 Peut-être qu’un peu de chance aiderait ?
Félicitations à Dries Vanthoor pour sa pole position ! Maintenant, il faut concrétiser en course. 📈
Les stands, un vrai talon d’Achille pour BMW, non ?
Bravo à Turner Motorsport pour la cinquième place en GTD ! Continuez comme ça !
Est-ce que quelqu’un sait pourquoi BMW a autant de mal avec les arrêts aux stands ?
Pourquoi BMW ne peut-elle pas simplement copier la stratégie de Porsche ? 😜