« 15 500 € chez Bugatti, 2 € pour lui » : il répare sa Bugatti avec des pièces d’une Seat trouvées en casse, un coup de génie

Dans l’univers des voitures de luxe, les coûts d’entretien peuvent atteindre des sommets vertigineux. Pourtant, un propriétaire de Bugatti Veyron a récemment démontré qu’il est parfois possible de contourner ces dépenses astronomiques avec un peu de recherche et une bonne dose d’ingéniosité. Carl Hartley, habitué des supercars, a partagé son expérience étonnante où il a pu résoudre un problème technique pour une somme dérisoire comparée à ce que le constructeur lui demandait. Cette histoire met en lumière les incroyables disparités de prix dans le monde de l’entretien automobile de luxe.

Une réparation de supercar à prix d’or

Posséder une Bugatti, c’est faire face à des coûts de maintenance faramineux. Carl Hartley, propriétaire d’une Veyron, en a fait l’expérience lorsqu’il a cherché à remplacer un simple interrupteur de rétroviseur. Bugatti lui a fourni un devis impressionnant de 11 400 € pour la réparation, sous prétexte qu’il fallait remplacer l’ensemble du panneau de porte, le moteur et l’assemblage du rétroviseur. Cela illustre combien le moindre problème peut se transformer en dépense exorbitante.

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Cette situation est loin d’être isolée. Dans le monde des hypercars, ce type de devis est courant, et les propriétaires doivent souvent jongler avec des coûts qui peuvent rapidement faire exploser leur budget. Cela dit, Hartley a su trouver une solution ingénieuse, prouvant qu’il est parfois possible de contourner ces pratiques tarifaires excessives.

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Un petit composant, une grande économie

Face à ce devis faramineux, Carl Hartley a fait appel à un ami ayant une expérience en Formule 1. Ce dernier a rapidement identifié le problème comme étant lié à un simple composant utilisé également dans divers modèles du groupe Volkswagen. Ce composant, qui ne coûtait que 1,20 €, a pu être remplacé en seulement 20 minutes. Le contraste entre le prix demandé par Bugatti et la solution trouvée par Hartley est saisissant.

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Cette anecdote souligne l’importance de bien connaître les dessous des réparations automobiles et de ne pas hésiter à explorer des options alternatives. En faisant preuve de créativité et en s’entourant des bonnes personnes, certains propriétaires peuvent éviter des dépenses inutiles.

Les réparations routinières ne le sont pas toujours

Cette histoire n’est pas un cas isolé. Un autre propriétaire de Veyron a reçu un devis de 17 904 € pour un réservoir de carburant, hors installation. À l’inverse, un capteur de pression de suralimentation partagé avec la VW Golf GTI coûtait seulement 16,50 €, bien que l’installation nécessitait 1 600 € de main-d’œuvre. Cela montre que toutes les pièces de Bugatti ne sont pas inaccessibles.

Pour les propriétaires de supercars, il est souvent judicieux d’envisager des alternatives aux concessionnaires officiels, qui parfois peuvent offrir des réparations à des coûts bien moindres. Cela nécessite cependant de bien s’informer et de ne pas hésiter à demander plusieurs avis avant de se lancer dans des réparations coûteuses.

Tableau comparatif des coûts de réparation

Carl Hartley a montré que posséder une Bugatti ne signifie pas nécessairement se ruiner pour chaque réparation. Son exemple illustre comment une approche réfléchie et une bonne connaissance technique peuvent réduire considérablement les coûts. Mais tout le monde n’a pas la chance d’avoir un ami expert en mécanique automobile. Alors, comment les propriétaires de luxe peuvent-ils s’assurer de faire les meilleurs choix pour entretenir leurs véhicules sans se ruiner ?

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