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Cette Ferrari F40 pourrait pulvériser les records avec 10 millions d’euros aux enchères : « Un joyau automobile sans égal »

Yohan Baudry Par Yohan Baudry
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Cette Ferrari F40 pourrait pulvériser les records avec 10 millions d’euros aux enchères : « Un joyau automobile sans égal »
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EN BREF
  • La Ferrari F40 LM de 1993 pourrait atteindre un prix record aux enchères.
  • Ce modèle a été préparé par Michelotto pour la compétition et certifié par Ferrari Classiche.
  • Livrée initialement à un collectionneur suisse, elle possède une histoire prestigieuse et un palmarès notable.
  • L’estimation des enchères se situe entre 8,5 et 9,5 millions de dollars, avec un potentiel de dépasser les 10 millions.

La Ferrari F40 LM de 1993, préparée par Michelotto, s’apprête à marquer l’histoire des enchères automobiles. Avec une estimation pouvant dépasser les 9,5 millions de dollars, cette voiture emblématique sera mise aux enchères par RM Sotheby’s à Monterey en août 2025. Ce modèle, certifié par Ferrari Classiche, est doté de spécifications uniques et d’une puissance exceptionnelle. Cette vente suscite un intérêt considérable, notamment grâce à ses caractéristiques techniques et son histoire prestigieuse, qui en font un exemplaire très convoité parmi les collectionneurs.

Une F40 pas comme les autres

La Ferrari F40 LM de 1993 n’est pas une voiture ordinaire. Il s’agit du quatorzième exemplaire d’une série exclusive de 19 modèles, spécialement préparés par Giuliano Michelotto pour la compétition. Avec l’approbation officielle de Ferrari, ces véhicules ont été conçus pour répondre aux normes d’homologation FIA-GT en Europe. Ce modèle incarne la version la plus puissante de la célèbre supercar conçue pour célébrer l’anniversaire de Ferrari. Alors que la F40 standard développe 478 chevaux, cette version LM atteint 760 chevaux grâce à des modifications techniques significatives.

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Les améliorations incluent des intercoolers Behr plus grands, des arbres à cames optimisés, et un système d’injection repensé. La pression du turbo a été augmentée, et des ajouts comme des freins Brembo surdimensionnés, des pneus Michelin slicks, et une aérodynamique améliorée avec un spoiler avant et un aileron arrière réglable sont également présents. Ces caractéristiques ont transformé la F40 LM en une véritable machine de course, capable de performances exceptionnelles.

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Palmarès et histoire limpide

La F40 LM a été livrée neuve à Walter Hagmann, un collectionneur suisse de renom, à la fin de 1992. Elle a participé à de nombreux événements prestigieux tout au long de sa carrière, incluant des courses à Monza et Valencia. Un accident mineur à Mugello en 1993 a été rapidement réparé par Michelotto, assurant ainsi la continuité de sa performance. Cette F40 LM est également certifiée par Ferrari Classiche depuis 2009, confirmant l’authenticité de son moteur, de sa boîte de vitesses et de sa carrosserie d’origine.

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Bien que le célèbre « Red Book » papier soit manquant, une version numérique du certificat est disponible. Avant la mise en vente, un entretien complet a été effectué par Rosso Corsa Inc. en Floride, pour un coût supérieur à 67 000 dollars. Ce service comprenait le remplacement des courroies, filtres, bougies, batteries et pneus, garantissant que le véhicule est prêt à reprendre la piste ou à enrichir une collection prestigieuse.

Vers un record absolu?

Le lot 260, cette Ferrari F40 LM, est mis à prix entre 8,5 et 9,5 millions de dollars. Cependant, les enchères pourraient bien dépasser la barre symbolique des 10 millions, établissant ainsi un nouveau record pour une F40. Ce modèle, avec sa rareté, son pedigree impressionnant, et sa certification, possède tous les atouts pour séduire les collectionneurs de Ferrari du monde entier. Ce potentiel record témoigne de la place indéfectible qu’occupe la F40 dans le panthéon des voitures de collection. Sa version LM en particulier, avec ses performances de course, reste une icône absolue.

L’attrait intemporel de la Ferrari F40

La Ferrari F40 LM offre bien plus que des performances techniques. Elle incarne une époque de l’histoire automobile où la vitesse et le design étaient rois. Pour les passionnés de voitures classiques, posséder une F40 LM est l’ultime symbole de prestige et de réussite. Les enchères à venir à Monterey ne sont pas seulement un événement commercial, mais une célébration de cette légende automobile. La fascination pour cette voiture ne faiblit pas, illustrant son impact durable sur l’industrie automobile et la culture populaire.

Alors que la F40 LM se prépare à être vendue aux enchères, une question demeure: jusqu’où ira la passion des collectionneurs pour cette icône de l’automobile? Seront-ils prêts à franchir de nouveaux seuils pour posséder un morceau de l’histoire de Ferrari?

Cet article s’appuie sur des sources vérifiées et l’assistance de technologies éditoriales.
Yohan Baudry

Modèles, technologie et culture BMW

Yohan Baudry

Yohan Baudry vient de l'électrotechnique : il a installé des bornes de recharge en entreprise pendant quatre ans avant d'écrire sur les voitures qui s'y branchent. Il traite la technologie, l'électrique, les guides pratiques et les accessoires, en vérifiant les chiffres d'autonomie sur ses propres trajets. Il habite dans la Sarthe et fait du trail le dimanche matin.