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BMW lance la BMW M3 30 Years American Edition

BMW lance la BMW M3 30 Years American Edition
Crédit photo : BMWBlog
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Conçue exclusivement pour célébrer les 30 ans de la M3 aux États-Unis, le constructeur bavarois vient de lancer une série limitée BWM M3 30 Years American Edition.

Le SEMA 2017 accueille la nouvelle BMW M3 30 Years American Edition

Depuis 2 jours se tient le salon SEMA Show 2017 à Las Vegas. Après que BMW ait dévoilé ses dernières BMW M5 MotoGP Safety Car 2018 et BMW 440i Gran Coupé M Performance, c’est au tour de la série spéciale BMW M3 30 Years American Edition.

Conçue par BMW Group Designworks et fabriquée par BMW Individual, cette one-off sera disponible à la vente dès la fin du salon SEMA.

Une BMW M3 pas comme les autres

Dotée d’un pack M3 Compétition, ce modèle exclusif arbore une peinture Frozen Red II Metallic, des jantes en alliage doré M Performance, des accents bleus, blancs et rouges, et un toit en plastique renforcé de fibres de carbone.

Une foule d’autres éléments distinguent cette M3 exclusive. Parmi les principaux, citons la suspension réglable M Performance Sports, un aileron arrière en fibre de carbone et un système d’échappement léger M Performance avec des silencieux en titane.

BMW M3 30 Years American Edition
Crédit photo : BMWBlog

En outre, l’intérieur a reçu un grand nombre de modifications. En effet, BMW Individual a baigné les différentes surfaces de cuir Merino rouge, blanc et bleu. Cette one-off présente également des badges exclusifs au 30e anniversaire sur les appuie-tête et la garniture intérieure. On note des accents en Alcantara et en fibre de carbone, complétés par un pommeau M Performance et des coutures contrastantes.

BMW M3 30 Years American Edition
Crédit photo : BMWBlog

A l’instar d’un ensemble de compétition M3 ordinaire, cette édition limitée est propulsée par un moteur à 6 cylindres en ligne à double turbocompresseur de 3,0 litres développant 444 chevaux et se dote d’une boîte manuelle à 6 rapports.

Le prix de cette BMW M3 30 Years American Edition est d’environ 130.000 dollars.

Source :

BMWBlog

Christophe

J’ai hérité de la passion pour l’industrie automobile de mon père, ancien propriétaire d’autos devenues aujourd’hui collectors comme la DS 23 Pallas IE de 1973. Rédacteur senior depuis 20 ans, c’est donc tout naturellement que j’ai rejoint l’équipe de BMW-Actu.


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