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Vidéo : BMW publie le teaser officiel de la F850GS

Arnaud Lefranc Par Arnaud Lefranc
2 min de lecture
Vidéo : BMW publie le teaser officiel de la F850GS
Crédit photo : BMW

Dans ce teaser vidéo, BMW nous dévoile juste assez d’infos sur la nouvelle F850GS pour nous exalter en attendant le salon de Milan la semaine prochaine, où la plupart des nouveaux modèles 2018 seront officiellement présentés pour la première fois.

La F850GS, la digne remplaçante de la F800GS

La F850GS est un nouveau modèle qui vient remplacer la F800GS, laquelle s’est révélée être une machine plutôt performante. Le changement le plus notable sur cette nouvelle GS est incontestablement son moteur inédit. Il gagne environ 50 cm3 par rapport à l’ancienne GS de 798 cm3, ce qui devrait la rapprocher des 100 chevaux et de la concurrence (Honda CRF 100 L Africa Twin, Ducati Multistrada 950…).

Cet accroissement de cylindrée devrait également s’accompagner de diverses améliorations techniques, technologiques et sécuritaires, notamment des aides à la conduite renforcées.

Cette nouvelle F850GS abandonne le cadre tubulaire en acier au profit d’un châssis en aluminium. Abandonnés également les compteurs analogiques au profit du tableau de bord TFT qui équipe déjà la R1200GS et sa version Adventure. Cet équipement apportera de nouveaux niveaux d’interaction avec une connectivité Bluetooth permettant à la moto d’être couplée à un smartphone ou un casque.

Il est clair que ce nouveau modèle F850GS se révèle être un pas de géant par rapport au modèle F800GS. Malgré les changements, il est évident qu’elle restera tout de même une véritable machine multi usages et sa montée en gamme permettra à cette BMW de rivaliser avec d’autres motos déjà présentes sur le marché.

La nouvelle F850GS sera officiellement dévoilée lors du salon EICMA à Milan le 7 novembre 2017 à 9h30 précises.

Teaser vidéo de la F850GS

Place au teaser officiel de la BMW F850GS :

https://www.youtube.com/watch?v=o36JDrkX40c

Arnaud Lefranc

Modèles, technologie et culture BMW

Arnaud Lefranc

Arnaud Lefranc a été mécanicien en atelier de préparation pour des pilotes amateurs de courses de côte avant de basculer vers le journalisme automobile. Il signe les essais, suit le sport automobile et la gamme moto, avec un goût prononcé pour les fiches techniques commentées. Il conserve une vieille Série 3 E30 qui ne sort que par temps sec.