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1,4 million de voitures rappelées par BMW pour risque d’incendie

BWM rappelle 1,4 million de voitures pour risque d’incendie
Crédit photo : adymyabya - Pixabay
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BMW vient de lancer deux rappels impliquant plus d’un million de ses véhicules en Amérique du Nord (États-Unis et Canada), lesquels risqueraient de s’enflammer même s’ils ne sont pas utilisés.

Les modèles BMW rappelés

Le premier rappel concerne 672.000 véhicules comprenant plusieurs modèles BMW Série 3 de 2006 à 2011. Ils présenteraient des câbles et des conducteurs électriques dans le système de contrôle de la température particulièrement vulnérables à la surchauffe.

Les modèles de ce premier rappel sont les BMW Série 3 et les M3 de 2006 à 2011. Sont également rappelés les modèles 2007-2011 de 328i xDrive, 335i xDrive, 335is, ainsi que le modèle 335d 2009-2011.

Le second rappel, le plus important, concerne 740.000 véhicules, lesquels souffriraient d’une surchauffe potentielle de soupape dans le système de ventilation positive du carter, augmentant ainsi le risque d’incendie même si le véhicule n’est pas utilisé.

Les modèles impliqués dans ce second rappel sont les BMW Série 3 et Série 5, les X3 3.0si, X3 xDrive30i, les X5 xDrive30i, et les Z4 3.0i, z4 3.0si et Z4 sDrive30i de 2007 à 2011. Est également incluse la 128i de 2008-2011. Tous ces modèles ont des moteurs 6 cylindres.

BWM rappelle 1,4 million de voitures pour risque d’incendie
Crédit photo : AutoPhotography – Pixabay

Plusieurs cas d’incendie avec blessures

Au cours des cinq dernières années, les enquêtes ont révélé plus de 40 cas dans lesquels les propriétaires de BMW ont déclaré que leur véhicule en stationnement avait spontanément pris feu, même si certains d’entre eux étaient immobilisés depuis plusieurs jours.

En 2011, BMW a amélioré le câblage des modèles de voiture concernés. Aucune blessure n’a été rapportée entre 2007 et 2014. Malgré tout, au moins 3 incidents impliquant des blessures ont été signalés en 2015. En septembre dernier, un nouvel incident s’est produit concernant le modèle BMW Série 3 2011.

Source :

Tech Times

Christophe
J'ai hérité de la passion pour l'industrie automobile de mon père, ancien propriétaire d'autos devenues aujourd'hui collectors comme la DS 23 Pallas IE de 1973. Rédacteur senior depuis 20 ans, c'est donc tout naturellement que j'ai rejoint l'équipe de BMW-Actu.

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