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Vidéo et spyshots de la BMW Série 8 2018 : un ronronnement comme on les aime

Vidéo et spyshots de la BMW Série 8 2018 : un ronronnement comme on les aime
Crédit photo : Stateside Super Cars
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Les ingénieurs de BMW travaillent d’arrache-pied à la finalisation de la BMW Série 8 next-gen qui sera produite l’année prochaine. Une nouvelle vidéo montre 2 variantes de la Série 8 2018 en cours de développement sur le circuit de Nürburgring.

Une Série 8 Gran Coupé 2018 espionnée dans une station-service

La première partie de la vidéo montre une Série 8, probablement une 850i Gran Coupé, dans une station-service. L’occasion de pouvoir admirer ses courbes. L’avant semble légèrement différent de ce que l’on a pu voir sur les prototypes précédents, lui donnant un style plus accrocheur.

Son design général semble toutefois moins aventureux que le concept déjà présenté. Bien que le camouflage qui l’habille réduise nos certitudes, ses lignes semblent assez conventionnelles.

BMW Série 8 Gran Coupé 2018
Crédit photo : Stateside Super Cars

Alors qu’elle s’engage sur la route, nous sommes beaucoup plus admiratifs devant la paire massive de sorties d’échappement intégrées dans le pare-chocs arrière. Peut-être est-ce dû au fait de l’angle de la caméra, mais elles semblent beaucoup plus grandes que sur les prototypes précédents.

BMW Série 8 Gran Coupé 2018
Crédit photo : Stateside Super Cars

Et que dire du son de l’échappement… ? Divin ?

Une BMW M8 en piste

La seconde partie de la vidéo montre ce qui semble être la version M8 2018. En effet, en mettant la vidéo en pause, on peut observer 2 paires de sorties à double échappement au lieu de la paire massive observée sur le premier modèle. Son pare-chocs est également différent.

BMW M8 2018
Crédit photo : Stateside Super Cars

En outre, elle semble chausser deux ensembles de roues différents, plus gros pour l’essieu arrière et habillé de noir pour le camoufler.

Quoi qu’il en soit, ces deux modèles embarquent un V8 de 4,4 litres. La BMW 850i est annoncée avec au moins 500 chevaux, tandis que l’on peut s’attendre à une M8 de 600 chevaux. Mais seul l’avenir nous le confirmera.

Source :

BMWBlog

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Christophe DA SILVA
J'ai hérité de la passion pour l'industrie automobile de mon père, ancien propriétaire d'autos devenues aujourd'hui collectors comme la DS 23 Pallas IE de 1973. Rédacteur senior depuis 20 ans, c'est donc tout naturellement que j'ai rejoint l'équipe de BMW-Actu.

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