L’i3 a présenté aux acheteurs de BMW l’idée d’une voiture électrique de la marque. Maintenant, il a fait son travail et il est temps de passer à autre chose. Selon des rapports récents, BMW ne développera pas une deuxième génération de son premier véhicule électrique, l’i3.

Pieter Nota, directeur des ventes et du marketing de BMW, a déclaré qu’il n’existait aucun plan spécifique pour un successeur de l’i3. Ils apportent maintenant plus d’électrification au grand public, a-t-il ajouté. Cela semble être une référence à la fois au style décalé de l’i3 et à son positionnement unique sur le marché. Même si l’i3 est 320 mm plus court que le nouveau modèle de la série 1, son prix de base est supérieur à celui du nouveau véhicule.

La production de l’i3 continue

Nota a noté que l’i3 continuera à être produit pendant plusieurs années au lieu de suivre les durées de cycle de vie habituelles de BMW. Étant donné qu’il a été introduit en 2013, un remplacement ne se ferait probablement que d’ici un ou deux ans.

Voici la présentation de ce modèle :

Au lieu de remplacer l’i3, BMW envisage de développer à la fois de nouvelles voitures 100 % électriques et des versions hybrides de sa gamme existante. BMW a déjà annoncé que, d’ici 2023, elle compte avoir 13 voitures purement électriques dans sa gamme. Cela inclut le prochain crossover iX3 et le coupé i4 à quatre portes.

Une nouvelle assez surprenante

La nouvelle de la suppression prévue de l’i3 est plutôt surprenante. Le segment a continué d’augmenter ses ventes mondiales chaque année. Il a également reçu de nombreuses critiques élogieuses.

Par ailleurs, il n’a jamais vraiment connu le succès en Australie. En 2015, BMW a vendu près de 150 exemplaires. Cela signifie que l’i3 est mieux vendu que la série phare 7, même s’il gère un meilleur commerce que d’autres modèles.

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Jessica, journaliste avec dix ans d’expérience en management et production de contenu, est diplômée de Sciences Po en Communication et Médias. Curieuse et stratégique, elle décrypte l’actualité de BMW, explore les innovations technologiques et analyse les tendances du secteur automobile. Contact : [email protected].

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