Le dernier grand boxeur de BMW Motorrad fait le tour depuis plus d’une année maintenant. Il s’agit d’un jumeau du modèle de 1 800 cm33 et a propulsé quelques versions personnalisées et conceptuelles, mais rien n’a encore été confirmé pour une production à grande échelle. Cela devrait changer, car BMW a confirmé la date de sortie du modèle grand public R1 8.

Le 3 avril, on verra le grand croiseur destiné aux salles d’exposition. Il sera probablement assez similaire au concept BMW R1 8/2 qu’on a vu au salon de la moto EICMA à Milan l’année dernière et pourrait également engendrer quelques modèles supplémentaires, dont l’un étant un modèle routier.

Un moteur puissant

En d’année, BMW a détaillé son nouveau moteur. Son déplacement massif signifie que le couple est abondant, BMW revendiquant un pic de 158 m à 3 000 tr/minute. La puissance est évalue à 67 kW à 4 750 tr/minute tandis que la limite est réglée à 5 750 tr/minute.

Voici la présentation de ce véhicule en anglais :

Le moteur pourrait ressembler à quelque chose des années 40, mais il a une technologie moderne cachée à l’intérieur. Il y a une culasse à quatre soupapes, un système à double allumage et une injection de carburant. BMW offrira même une marche arrière électrique en option à ceux qui le souhaitent.

Une moto surprenante

Le produit final R1 8 se heurtera carrément au mastodonte appelé Harley-Davidson sur son propre terrain, que la marque américaine sera soucieuse de protéger alors qu’elle travaille au lancement de machines sur d’autres marchés.

BMW sera également confrontée à un Indien ressuscité, ce qui rend le lancement de la R1 8 similaire à une première tentative sur le marché australien. Comme Mercedes-Benz l’a découvert, ce n’est pas facile. En regardant les concepts, il est difficile de choisir le chemin que BMW prendra.

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Jessica, journaliste avec dix ans d’expérience en management et production de contenu, est diplômée de Sciences Po en Communication et Médias. Curieuse et stratégique, elle décrypte l’actualité de BMW, explore les innovations technologiques et analyse les tendances du secteur automobile. Contact : [email protected].

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