BMW Group UK a annoncé un nouveau partenariat avec Off Grid Energy pour créer une solution durable pour les batteries de véhicules électriques BMW et MINI.

BMW Group UK fournira à Off Grid Energy, leader du marché du stockage d’énergie, des modules de batterie à adapter pour créer des blocs d’alimentation mobiles, donnant aux batteries BMW et MINI retirées une seconde vie utile lorsqu’elles ne peuvent plus être utilisées efficacement dans les voitures. BMW Group aura 25 modèles électrifiés sur les routes d’ici 2023, dont la moitié entièrement électriques. La marque est particulièrement ravie de travailler avec Off Grid Energy pour trouver un moyen durable de continuer à utiliser ces batteries, même après de nombreuses années de service.

Recyclage des batteries

Les batteries BMW et MINI EV ont une garantie de huit ans ou 160 000 km. Après cette période, la batterie pouvait encore conserver jusqu’à 80% de sa capacité initiale. Cependant, il est inévitable qu’à un moment donné, la batterie ne fonctionnera plus à un niveau optimal pour la voiture, bien qu’elle puisse continuer à servir un objectif d’utilisation secondaire en tant que source d’alimentation mobile.

Voici une vidéo en anglais montrant l’importance d’un tel projet :

Le modèle commercial d’Off Grid Energy a été construit avec la durabilité à son cœur, de la façon dont ils fabriquent leurs produits et les matériaux qu’ils utilisent, jusqu’à l’impact environnemental de leur technologie.

Un premier prototype

Le premier prototype est désormais opérationnel, alimenté par des modules de batterie lithium-ion extraits d’un véhicule de développement MINI Electric. Il a une capacité de 40 kWh fournissant une charge rapide de 7,2 kW et sera utilisé lors d’événements BMW et MINI UK au cours de l’année prochaine. À mesure que de plus en plus de modules de batterie deviendront disponibles au fil du temps, les systèmes seront construits avec une capacité allant jusqu’à 180 kWh et capables de fournir plusieurs charges à des débits allant jusqu’à 50 kW.

Lorsque ces unités sont utilisées pour remplacer les méthodes conventionnelles de production d’énergie temporaire, les modules de batterie doubleront au moins la réduction de CO2 obtenue lors de leur utilisation d’origine dans la voiture, continuant ainsi leur impact positif sur la réduction des émissions de carbone.

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