Ce n’est un secret pour personne que les ingénieurs de la gamme M de Garching travaillent sur une voiture hautes performances sur mesure qui sera dévoilée en 2022. Initialement baptisée BMW X8 M, le nouveau nom marketing semble être la BMW XM.
Ce ne sera pas seulement le premier modèle M sur mesure, mais aussi la première voiture M électrifiée et la BMW la plus puissante jamais fabriquée. La conception globale est encore un peu mystérieuse, même si de récentes photos d’espionnage ont mis en lumière le langage de conception.
Des caractéristiques uniques
Par conséquent, il n’est pas surprenant que les artistes de rendu essaient de comprendre les indices de conception cachés derrière le camouflage. Ces nouveaux rendus nous donnent un aperçu avant et arrière du XM, mais bien sûr, comme toujours, ce ne sera pas un design 1: 1 avec le modèle final.
Ci-dessous la présentation du modèle X6M en vidéo :
Une chose qui ressort tout de suite, c’est la disposition des fameux doubles pots d’échappement jumelés. Comme toutes les voitures M, la BMW XM reçoit des échappements quadruples, mais c’est la façon dont ils sont placés dans le pare-chocs arrière qui est unique.
Des pots d’échappement originaux
Les tuyaux d’échappement sont en forme d’hexagones et empilés les uns sur les autres. Les tuyaux d’échappement empilés verticalement sont nouveaux pour BMW et c’est une conception à laquelle certains fans auront besoin de temps pour s’adapter. Tout comme l’échappement M Performance pour le nouveau M3/M4.
Les feux arrière ont conservé la forme en L typique, mais avec des bords droits par rapport à ceux incurvés vus sur de nombreuses autres BMW. Le pare-chocs arrière présente des formes sculptées pour un look très agressif. Le front-end est certainement la partie la plus intrigante. Il est doté d’un ensemble de calandres surdimensionnées à lamelles horizontales, comme sur le nouveau M3/M4, mais cette fois-ci associées à des phares fendus inhabituels. Le XM rendu présente également un dôme motorisé, typique des voitures M, ainsi que de grandes prises d’air et des rideaux pour un flux d’air supplémentaire.
