L’une des révélations automobiles majeures de la 2022 sera sans aucun doute la toute nouvelle BMW Série 7 G70. La nouvelle limousine de luxe a un passé compliqué. Il a commencé sa vie sous la direction de l’ancien chef du design de BMW Jozef Kaban (maintenant de retour au groupe VW) et a continué à être affiné par l’équipe de l’actuel chef du design Domagoj Dukec.
On ne sait pas combien d’éléments de conception ont été modifiés avec le changement de direction, mais néanmoins, la nouvelle série G70 7 choquera le monde de l’automobile avec son style audacieux et unique.
Une production prévue en juillet
La production de la nouvelle série 7 devrait commencer en juillet 2022, donc un dévoilement aura probablement lieu quelques mois avant. Ce nouveau rendu, gracieuseté de @germanysfinest43 s’inspire des récentes photos d’espionnage qui commencent lentement à révéler le style de la série 7. À l’avant, cette série G70 7 présente une interprétation de l’ensemble sport M de BMW avec des formes agressives et de grandes ouvertures d’aération.
Ci-dessous la présentation de cette voiture :
https://www.youtube.com/watch?v=CkBtHfdgwBk&pp=ugMICgJmchABGAE%3D
Bien entendu, conformément aux nouveaux modèles BMW haut de gamme, XM et X7 Facelift, la prochaine Série 7 comprendra des phares divisés. La génération actuelle de voitures Rolls-Royce a adopté les phares divisés, qui sont désormais un incontournable du design pour la marque de luxe. La grande calandre rénale de la génération actuelle est là pour rester, mais elle apporte un design carré.
Un design surprenant
D’après les récentes photos d’espionnage, la calandre pourrait comporter un cadre monobloc. Le design fait allusion à un corps unifié pour les deux côtés, similaire à ce que nous avons vu sur la série 8 par exemple. Il abritera également un radar massif en son milieu, une solution nécessaire aux aides à la conduite avancées de la nouvelle limousine de luxe.
Les lignes de capot sont également assez agressives dans ce rendu et il reste à voir si BMW les aura effectivement sur la voiture de série de production. Il n’y a pas de vue latérale dans ce rendu, mais nous nous attendons à voir les poignées rincées des BMW iX et XM.
