Ces voitures, aujourd’hui accessibles pour une fraction de leur prix initial, offrent des performances et des sensations de conduite étonnantes.
Retour sur ce duel entre deux icônes de l’automobile, révélant des surprises et des déceptions pour les amateurs de voitures de caractère.
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Les forces en présence
La BMW 320i, dévoilée en 1997, continue de séduire grâce à son élégance et son dynamisme. Ce modèle se décline en plusieurs motorisations, allant de 150 à 170 ch, et peut atteindre une vitesse maximale de 226 km/h. Son prix commence à partir de 4 500 €, ce qui en fait une option attractive pour ceux qui recherchent une voiture de luxe abordable.
En revanche, la Lexus IS 200, introduite en Europe en 1999, se distingue par sa ligne plus anguleuse et son moteur de 155 ch. Elle est également équipée de jantes de 17 pouces en série, et son prix de départ est légèrement supérieur à celui de la BMW, à partir de 5 500 €.
Présentation : une inspiratrice brillamment copiée
La BMW Série 3 E46, dessinée par Chris Bangle, reprend les meilleures caractéristiques de sa devancière tout en corrigeant ses défauts. Avec ses matériaux de haute qualité et sa console orientée vers le conducteur, la 320i offre un intérieur exemplaire. Le premier moteur 6-cylindres de ce modèle, un 2,0 l de 150 ch, garantit des performances satisfaisantes malgré un poids de 1 440 kg.
La Lexus IS 200, quant à elle, s’inspire fortement de la BMW, notamment avec son moteur 6-cylindres en ligne. Bien que ses matériaux soient moins flatteurs, elle se distingue par sa boîte 6 vitesses et ses bonnes performances, avec une vitesse maximale de 215 km/h. Malgré un réseau de distribution limité, la Lexus a su attirer l’attention grâce à son équipement riche et son design attractif.
| 🚗 | Modèles | BMW 320i vs Lexus IS 200 |
| ⚙️ | Performances | BMW : 150-170 ch, Lexus : 155 ch |
| 💶 | Prix | BMW : à partir de 4 500 €, Lexus : à partir de 5 500 € |
| 🔧 | Fiabilité | BMW : Bonne, Lexus : Excellente |
Fiabilité et entretien : une bataille serrée
La BMW 320i est reconnue pour sa fiabilité et son excellent vieillissement, mais elle n’est pas exempte de petits problèmes mécaniques. Les bobines et les vannes DISA sont des éléments à surveiller, surtout après 100 000 km. Cependant, avec un entretien régulier, cette voiture peut offrir une expérience de conduite sans soucis.
La Lexus IS 200, en revanche, impressionne par sa robustesse. Son moteur et sa transmission sont presque exempts de problèmes, à condition de respecter les intervalles de changement de la courroie de distribution. Les rares soucis rencontrés sont mineurs, comme des bobines à remplacer tous les 100 000 km. Avec un entretien adéquat, la Lexus peut facilement dépasser les 300 000 km.
- BMW 320i : Fiabilité mécanique solide
- Lexus IS 200 : Robustesse impressionnante
- Entretien : Important pour les deux modèles
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En lui-même, le 6-en-ligne de la BMW 320i, ici en 1999, est très robuste mais il n’échappe pas à des pépins bénignes si pris à temps.
Vie à bord : confort et élégance
La BMW 320i se distingue par son intérieur élégant et bien fini. Les matériaux de haute qualité et les sièges confortables, surtout les options sport, offrent une expérience de conduite agréable. Cependant, l’espace à l’arrière est limité, ce qui peut être un inconvénient pour les passagers. Le coffre de 440 l est pratique, surtout avec la banquette rabattable.
La Lexus IS 200, bien que moins élégante que la BMW, propose un intérieur bien conçu et spacieux. Les sièges sont confortables, même si le design du tableau de bord peut sembler moins attrayant. L’équipement de base est plus riche que celui de la BMW, mais le coffre est légèrement plus petit à 400 l et la banquette arrière ne se rabat pas.
Alors, laquelle de ces deux icônes des années 90 vous séduit le plus ? La BMW 320i avec son élégance et ses performances, ou la Lexus IS 200 avec sa fiabilité et son équipement riche ?
Article très intéressant, merci pour cette comparaison ! 😊
La Lexus IS 200 était-elle vraiment une copie de la BMW 320i ?
Super article, ça me rappelle ma jeunesse !
Je ne savais pas que la BMW 320i avait des problèmes avec les bobines. 😮
Pourquoi ces voitures sont-elles tombées dans l’oubli ?
La Lexus IS 200 semble plus fiable, mais qu’en est-il de son entretien ?