Cet article explore les raisons de ce succès et les implications pour le marché des véhicules électrifiés.

Un succès inattendu pour BMW

BMW a pris la décision de ne pas commercialiser le X1 hybride rechargeable aux États-Unis. Cette décision peut sembler surprenante, surtout quand on sait que ce modèle a connu un énorme succès en Europe. Les ventes du X1 PHEV ont augmenté de 33 % par rapport à août 2023.

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Avec 2 883 unités vendues, le X1 PHEV est devenu le plug-in hybride le plus vendu en Europe. Les données fournies par JATO Dynamics montrent que le X1 a surpassé des modèles comme le Ford Kuga et le Volvo XC60. Ce succès est d’autant plus impressionnant que le marché global des PHEV a diminué de 21 %.

BMW X1 hybride rechargeable
BMW X1 hybride rechargeable

Les véhicules électriques à la peine

Les ventes de véhicules purement électriques ont également chuté, enregistrant une baisse de 36 %. BMW a tout de même réussi à placer deux de ses modèles dans le top 10 des ventes d’EV. Le iX1 a terminé à la sixième place, suivi de près par le i4.

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Le iX1 a subi une baisse des ventes de 21 %, atteignant 3 697 unités, tandis que le i4 a diminué de 8 %, avec 3 487 unités vendues. La Tesla Model Y a dominé le marché des EV, suivie par le Volvo EX30 et la Model 3.

Résumé Détails
🚗 Meilleure vente BMW X1 PHEV avec 2 883 unités vendues
📉 Marché en déclin 21 % de baisse pour les PHEV
🔋 Véhicules électriques Baisse de 36 % dans les ventes globales

Performances globales de BMW

En termes de ventes totales, BMW s’est classé quatrième en août 2024, surpassant Mercedes et Audi. Toutefois, la marque reste derrière VW, Toyota, et Skoda. Le seul modèle BMW dans le top 25 des meilleures ventes a été le X1, toutes versions confondues.

Le X1 a atteint la 20e place avec 7 690 unités vendues, une augmentation de 11 % par rapport à août 2023. Ce chiffre inclut les versions essence, diesel, hybride rechargeable et électrique du X1.

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Quelles perspectives pour le futur ?

Début septembre, BMW a été surpris en train de tester un iX1 camouflé. Ce prototype laisse présager des mises à jour prévues pour 2025. Ces modifications devraient également s’appliquer à la version à empattement long, construite et vendue en Chine.

Il semble peu probable que les versions hybride rechargeable et électrique du X1 à empattement standard arrivent aux États-Unis. Seules les versions xDrive28i et M35i sont actuellement disponibles sur le marché américain.

Voici quelques points à retenir :

  • Le BMW X1 PHEV a dominé les ventes en Europe en août 2024.
  • Le marché global des PHEV et des EV a connu une baisse significative.
  • BMW prévoit des mises à jour pour le iX1 en 2025.

Alors, que nous réserve l’avenir pour les véhicules hybrides et électriques de BMW ?

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Jessica, journaliste avec dix ans d’expérience en management et production de contenu, est diplômée de Sciences Po en Communication et Médias. Curieuse et stratégique, elle décrypte l’actualité de BMW, explore les innovations technologiques et analyse les tendances du secteur automobile. Contact : [email protected].

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