Les ateliers R44 Performance et Tom Wrigley Performance ont uni leurs forces pour transformer une BMW M2 à propulsion en une bête à quatre roues motrices. Pendant huit mois, ces experts ont œuvré pour réaliser cette prouesse technique en utilisant autant de pièces d’origine que possible provenant des modèles M3 et M4.
Une transformation ambitieuse
La M2 en question n’est pas toute neuve. Avec plus de 10,000 miles au compteur, elle a été méticuleusement modifiée pour devenir une machine xDrive. Pour ce faire, l’équipe a minutieusement étudié les modèles G80 et G82 afin de déterminer quelles pièces pouvaient être adaptées.
Bien que cette M2 soit équipée d’une transmission automatique, il aurait été encore plus impressionnant de voir une version à six vitesses manuelle. Néanmoins, cette conversion reste une réalisation remarquable.
Performances sur la piste
Les tests effectués sur le circuit de karting Rednal à Oswestry, au Royaume-Uni, démontrent des changements significatifs dans le comportement de la voiture. Avec le mode xDrive, la voiture offre une meilleure adhérence mais perd un peu de son caractère joueur.
Lors des essais, l’accélération de 0 à 60 mph a été mesurée à 3.23 secondes en mode xDrive, contre 4.33 secondes en propulsion. Sur un tour complet, le mode xDrive a permis de gagner cinq secondes précieuses.
BMW prépare une alliance pour l’hydrogène qui pourrait tout changer pour vous
| 🚗 Transformation | De propulsion à quatre roues motrices |
|---|---|
| ⏱️ Accélération | 3.23 secondes en xDrive, 4.33 secondes en RWD |
| 🏎️ Performances | Gain de 5 secondes sur un tour complet |
Le futur de cette M2
La prochaine étape pour cette M2 xDrive est de se transformer en voiture de drag dédiée. Elle participera à des courses aux États-Unis l’année prochaine. Pendant ce temps, des rumeurs circulent sur le fait que BMW pourrait lancer une M2 xDrive de série d’ici 2026.
Avant cela, une version allégée et renforcée de la M2, connue sous le nom de CS, devrait être disponible dès l’année prochaine. Cela pourrait signifier la fin des modèles à propulsion et peut-être même des boîtes manuelles.
- Transformation de RWD à AWD
- Utilisation de pièces OEM des modèles M3 et M4
- Tests de performance impressionnants
- Futur en tant que voiture de drag
Ce projet n’est pas seulement une prouesse technique, il redéfinit ce que signifie posséder une BMW M2. Quelles autres surprises nous réservent les passionnés de tuning à l’avenir?
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Super article, merci pour les infos! 😊
Pourquoi n’ont-ils pas opté pour une version manuelle?
Incroyable transformation! J’aimerais bien tester ça sur piste.
Est-ce que cette modification affecte la garantie de la voiture?
La perte du caractère joueur est un peu décevante… 😕
Bravo aux équipes R44 Performance et Tom Wrigley Performance!
C’est quoi la prochaine étape? Une M2 électrique? 😂
Je suis curieux de voir comment elle va performer en drag racing.
Les pièces des modèles M3 et M4 s’adaptent-elles facilement?
Pourquoi ne pas avoir utilisé une M2 plus récente?