Pourquoi cette décision soudaine ? Quels sont les plans futurs du constructeur allemand pour ce modèle de véhicule électrique ? Plongeons dans les détails de cette annonce inattendue.
Un modèle en fin de cycle
Le SUV électrique iX3 de BMW arrive à la fin de son cycle de vie. La production de cette version basée sur la plateforme CLAR cessera au deuxième trimestre de 2025. La décision de ne plus accepter de commandes pour des iX3 configurés individuellement est liée à cette échéance.
BMW se concentre sur l’écoulement des commandes existantes en Europe, qui s’étendent bien au-delà de 2025. Cette situation a poussé le constructeur à arrêter les nouvelles configurations pour gérer efficacement le carnet de commandes actuel.
La transition vers la Neue Klasse
BMW prépare le terrain pour un successeur basé sur une nouvelle plateforme appelée Neue Klasse. Ce futur modèle électrique devrait être dévoilé fin 2025, apportant une offre entièrement électrique adaptée au segment.
Cette nouvelle plateforme promet des avancées significatives en matière de technologie et de performance, mais soulève des questions sur l’avenir du nom « iX3 ». BMW n’a pas encore confirmé si le nouveau véhicule portera le même nom ou non.
Production et marchés futurs
Le successeur de l’iX3 sera produit dans différentes usines, notamment en Hongrie et aux États-Unis. La nouvelle usine de Debrecen en Hongrie sera un site clé pour la production européenne de ce modèle.
Aux États-Unis, l’usine de Spartanburg en Caroline du Sud prévoit de produire six véhicules électriques d’ici la fin de la décennie. Toutefois, tous ne seront pas basés sur la plateforme Neue Klasse, certains modèles comme l’iX5, l’iX6, et l’iX7 resteront sur la plateforme CLAR.
| Résumé | Détails |
|---|---|
| 📉 Fin de production | La production de l’iX3 cessera en 2025. |
| 🔄 Transition | Passage de la plateforme CLAR à Neue Klasse. |
| 🌍 Marchés | Production en Hongrie et aux États-Unis. |
| ❓ Nom du modèle | Incertitude sur la dénomination future de l’iX3. |
Pour mieux comprendre les implications de cette annonce, voici quelques points clés à retenir :
- BMW ne prend plus de commandes pour l’iX3 configuré individuellement.
- La production actuelle se concentre sur l’écoulement des commandes existantes.
- Le successeur sera basé sur une nouvelle plateforme, la Neue Klasse.
- La production future se fera en Hongrie et potentiellement aux États-Unis.
- Le nom du futur modèle reste à confirmer.
Cette décision de BMW soulève des questions sur l’évolution de sa gamme de véhicules électriques. Quel sera l’impact de cette transition technologique sur les consommateurs et le marché automobile ?
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Wow, BMW passe à la vitesse supérieure avec la Neue Klasse ! 🚀
Pourquoi arrêter les commandes si tôt ? C’est frustrant pour les fans de l’iX3. 😕
C’est un coup de maître ou une erreur stratégique selon vous ?
J’espère que le nouveau modèle sera aussi performant que l’iX3. 🤞
La fin d’une époque pour l’iX3, mais j’ai hâte de voir ce que la Neue Klasse nous réserve !
Je suis curieux de voir si le successeur aura un nouveau design audacieux.
Les usines en Hongrie et aux États-Unis vont donner un coup de boost à la production !
Quelqu’un sait si le prix de l’iX3 va baisser maintenant ? 💰