« Une BMW électrique à 4 moteurs » : la Neue Klasse promet des performances inédites, de la citadine au monstre de puissance

BMW s’apprête à redéfinir le paysage des véhicules électriques avec sa nouvelle série de batteries et de moteurs pour la gamme Neue Klasse. Grâce à des avancées technologiques majeures, la marque allemande promet une augmentation significative de l’autonomie et de l’efficacité énergétique. Les batteries de nouvelle génération offriront une densité énergétique accrue de 20% et une vitesse de charge améliorée de 30%. Parallèlement, les nouveaux moteurs sont conçus pour offrir une performance sans précédent. Ces innovations mettent en lumière les ambitions de BMW en matière de mobilité électrique de pointe.

Les nouvelles batteries rondes

BMW a dévoilé des détails fascinants sur ses nouvelles cellules de batterie rondes qui équiperont la gamme Neue Klasse de véhicules électriques. Ces batteries promettent d’augmenter la densité énergétique de 20% par rapport aux cellules prismatiques existantes. Cela signifie que les voitures auront non seulement plus d’énergie pour parcourir de plus longues distances, mais bénéficieront également d’une structure plus compacte et légère. L’intégration de la technologie 800 volts augmentera la vitesse de charge de 30%, permettant de réduire le temps passé aux bornes de recharge. De plus, la charge bidirectionnelle deviendra un standard, ce qui signifie que les véhicules pourront non seulement se recharger rapidement, mais aussi redonner de l’énergie au réseau ou à d’autres appareils. Ces améliorations représentent un pas significatif vers une utilisation plus efficace et durable des véhicules électriques.

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Des moteurs électriques révolutionnaires

Les nouveaux moteurs électriques de BMW sont conçus pour offrir des performances améliorées sur tous les fronts. Les modèles Neue Klasse équipés du système xDrive intégreront un moteur asynchrone (ASM) à l’essieu avant. Ce type de moteur est connu pour sa simplicité et sa fiabilité, ce qui en fait un choix idéal pour les véhicules modernes. À l’arrière, BMW a amélioré les moteurs synchrones électriquement excités (EESM) pour optimiser le rotor, le stator et l’onduleur adaptés à l’architecture 800V. Ces moteurs sont accompagnés d’une réduction de poids et d’une rigidité accrue, offrant une efficacité énergétique améliorée et une expérience de conduite plus agréable. Les innovations incluent également des systèmes de refroidissement d’huile et d’eau revus pour une meilleure gestion thermique. Ces moteurs, dotés de semi-conducteurs en carbure de silicium (SiC), promettent une efficacité accrue, une réduction des pertes d’énergie de 40%, et une baisse des coûts de production de 20%.

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Une diversité de configurations moteur

BMW prévoit d’équiper ses futurs véhicules électriques d’un à quatre moteurs, selon les modèles. Les modèles M, par exemple, pourraient adopter des configurations à quatre moteurs, offrant une puissance et une traction exceptionnelles. L’exemple de la M3 électrique « ZA0 » qui débutera avec une configuration à double moteur illustre cette approche. Avec une puissance initiale de 670 chevaux, ces véhicules devraient satisfaire les amateurs de performance. L’intégration de ces nouveaux moteurs et batteries vise à améliorer l’efficacité globale des véhicules électriques de 20%. Bien que cela soit légèrement inférieur aux 25% initialement promis, il s’agit néanmoins d’une avancée impressionnante. La réduction de la traînée aérodynamique de 20% et l’optimisation des freins et des pneus contribueront également à ces gains d’efficacité.

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Un avenir électrifié pour BMW

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BMW s’engage résolument dans l’électrification avec le lancement de l’iX3 cet automne et l’entrée en production de la berline i3 l’année prochaine à Munich. Ces modèles font partie de la stratégie de BMW pour déployer plusieurs véhicules sur la plateforme Neue Klasse d’ici 2028, y compris potentiellement un i3 Touring et un iX4. Ces développements témoignent de la vision de BMW pour un avenir durable et innovant dans le secteur automobile. Avec ces avancées, BMW ne cherche pas seulement à suivre la tendance de l’électrification, mais à la mener avec des véhicules non seulement respectueux de l’environnement, mais également dotés d’une performance et d’une technologie de pointe. Ces efforts reflètent une volonté de transformer la mobilité personnelle tout en répondant aux besoins changeants des consommateurs modernes.

Alors que BMW continue de repousser les limites de l’innovation automobile, comment ces développements influenceront-ils l’avenir des véhicules électriques et la perception du public quant à la mobilité durable ?

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