« Barcelone en état de choc » : ce bus électrique autonome bouleverse la ville avec sa conduite sans chauffeur

La mobilité urbaine est en pleine transformation, et Barcelone se positionne à l’avant-garde de cette révolution avec l’introduction de minibus électriques autonomes. Ces véhicules futuristes, déployés par Renault en collaboration avec WeRide, naviguent sans conducteur dans les rues animées de la ville, offrant aux habitants des trajets gratuits. Cette expérimentation vise à repenser la mobilité urbaine en introduisant des solutions de transport automatisées de niveau 4, capables de gérer les trajets de manière autonome. Ce projet suscite un grand intérêt car il pourrait bien représenter l’avenir des transports en commun dans les grandes villes européennes.

Un réseau de mobilité automatisée à Valence

La France n’est pas en reste dans cette course à l’innovation, avec l’implantation d’un réseau de mobilité automatisée à Valence. Ce projet pilote, mené entre le 10 mars et le 19 avril, a pour objectif de mettre en place un service commercial de navettes automatisées de niveau 4 dès juillet 2025. Le réseau relie la gare TGV de Valence à un parc d’activités de 162 hectares, desservant ainsi plus de 150 entreprises et leurs 3 000 employés. Cette initiative, soutenue par des partenaires tels que beti et l’assureur Macif, répond aux besoins concrets des usagers, notamment en facilitant l’accès au stationnement de longue durée et aux infrastructures de restauration du parc d’activités.

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Ce projet témoigne de la volonté de développer des solutions de transport modernes et efficaces, adaptées aux exigences des environnements urbains complexes. Il pourrait également servir de modèle pour d’autres villes cherchant à moderniser leur réseau de transport en commun. À terme, ces navettes automatisées pourraient redéfinir la façon dont nous percevons et utilisons les transports publics.

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Les opérations des véhicules autonomes

Renault a dévoilé sa stratégie en matière de véhicules autonomes en mai 2024, en lançant ses premiers minibus autonomes lors du tournoi de Roland-Garros. Avec plus de 1 000 kilomètres parcourus et près de 700 personnes transportées, cette expérimentation à grande échelle a démontré la maturité de la technologie et la pertinence de cette solution de transport. Patrick Vergelas, responsable des projets de mobilité autonome chez Renault, souligne que l’Europe est encore en retrait par rapport aux États-Unis et à la Chine dans ce domaine. L’objectif est donc de prouver l’efficacité de ces technologies et de préparer le continent à adopter ces innovations dans les transports publics.

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Cette initiative s’inscrit dans un contexte où les véhicules autonomes suscitent de plus en plus d’intérêt à l’échelle mondiale. En Europe, Renault et WeRide entendent montrer que ces solutions fonctionnent, et qu’elles sont prêtes à révolutionner le secteur de la mobilité urbaine. En s’appuyant sur des technologies avancées et des partenariats stratégiques, le groupe espère accélérer l’adoption de ces systèmes en Europe.

Des véhicules équipés de technologies avancées

Les minibus autonomes utilisés dans ces projets sont équipés de technologies de pointe pour garantir leur sécurité et leur efficacité. Chaque bus est doté de 10 caméras et de huit lidars, des capteurs sophistiqués qui permettent de naviguer dans des environnements urbains denses, remplis de voitures, de motos et de piétons. Ces véhicules peuvent parcourir jusqu’à 120 kilomètres sans recharge et atteindre une vitesse de 40 kilomètres par heure.

Le niveau 4 d’autonomie signifie que les véhicules peuvent gérer des situations de conduite de manière indépendante dans une zone opérationnelle définie, avec une supervision à distance mais sans opérateur à bord. Cette avancée technologique représente un pas de géant vers la transformation des transports en commun. En collaboration avec WeRide, Renault travaille à développer ces solutions de transport public automatisé en Europe, ouvrant ainsi la voie à une mobilité plus accessible, plus efficace et plus durable.

Ces innovations suscitent une réflexion sur l’avenir des transports publics. Comment ces technologies pourraient-elles transformer la vie urbaine et l’accessibilité des villes pour les citoyens ?

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